Movimiento de automóviles y contenedores por puerto de Altamira cae en enero

Movimiento portuario

Comienza el 2022 para la terminal del sur de Tamaulipas con una reducción de 4.4% comparado con un año atrás

Puerto de Altamira registró en el primer mes de 2022 una baja en contenedores.
Altamira /

El puerto de Altamira comenzó el 2022 con una reducción del 4.4 por ciento en el movimiento de productos, donde líneas de negocios como las de automóviles y los contenedores tuvieron una reducción comparado con el mismo mes del 2021, son los números presentados por la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona).

El punto marítimo instalado en la zona sur de Tamaulipas registró en enero pasado un total de 1.6 millones de toneladas movilizadas, cuando en el mismo período pero un año atrás se ubicó en los 1.7 millones de toneladas. Entre las estaciones en el Golfo de México y el Caribe pertenecientes a la Coordinación de Puertos y Marina, fue el segundo con menos caída, solo detrás de Cayo Arcas, en Campeche.

Esa repercusión estuvo en la actividad de las unidades motrices, la cual se colocó con una disminución del 38 por ciento. De los 31 mil 408 coches exportados e importados en enero del 2020, ahora se contabilizaron 19 mil 436, en su mayoría catalogados como ventas internacionales.

Con una reducción en otro de los rubros se presentó la carga agrícola, con 45 mil 799 toneladas en el arranque de año, aunque insuficiente para superar las 59 mil 565 toneladas de un período anterior. El impacto fue 23.1 por ciento menos. Caso similar con los contenedores al decrecer 16.2 por ciento, con un cierre de mes de 583 mil 974 toneladas.

Aumentos menores

Al respecto, los indicadores del movimiento portuario en Altamira entregaron tres aspectos positivos, como los fluidos con un 12.4 por ciento a la alza a través de las 332 mil 744 toneladas. Un balance mejor se entregó en los minerales con 3.7 por ciento, en tanto la carga suelta se dio únicamente en un 0.1 por ciento, tras reportarse 282 mil 444 toneladas.

Cabe señalar que estas terminales vienen de un 2021 de recuperación tras darse una baja por la pandemia de covid-19, cuando en el 2020 vino a menos.


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