La Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México informaron que se finiquitó el contrato para la construcción del Edificio Terminal de Pasajeros del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), celebrado entre el Consorcio Terminal Valle de México (CTVM), del que formaba parte Operadora Cicsa de Carlos Slim, y el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.
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El contrato que fue concluido y liquidado ascendía a 84 mil 828 millones de pesos (mdp) y representaba el 45 por ciento del total contratado para la construcción de la obra.
En el acuerdo se estableció que el monto de finiquito del principal contrato del NAIM será de 14 mil 220 millones de pesos, equivalentes al 16.7 por ciento de lo que hubiera costado el edificio principal.
¿Quién conforma el Consorcio Terminal Valle de México?
CTVM es conformado en partes por Operadora Cicsa, Constructora y Operadora GIA+A, Promotora y Desarrolladora Mexicana, Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, La Peninsular Compañía Constructora, Operadora y Administración Técnica, Acciona Infraestructura , Acciona Infraestructura, México, FCC Construcción, FCC Industrial e Infraestructuras Energéticas, ICA Constructora de Infraestructura.
De esta cifra, explicó la dependencia, ya se han pagado al día de hoy 7 mil 165 millones de pesos. "La cifra de finiquito es congruente con el avance de obra, que a la fecha de suspensión era de sólo 5.26 por ciento", afirmó.
Por su parte, el Grupo Aeroportuario, que dirige Gerardo Ferrando, recibirá del CTVM una importante cantidad de materiales, equipos y bienes como 94 mil 647 toneladas de acero estructural, cuyo valor se estima en 2 mil 440 mdp.
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La SCT detalló que para alcanzar este acuerdo de cierre, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) y el consorcio Constructora Terminal del Valle de México, acordaron acogerse al Medio Alternativo de Solución de Controversias, de conformidad con lo previsto en los ordenamientos jurídicos.
"Se llevó a cabo la conciliación de tres demandas, las dos primeras interpuestas por el Consorcio en el sexenio anterior. En una, el CTVM cuestionó la aplicación de normas técnicas en materia de cuantificación de acero y con un monto reclamado de más de 657 mdp. En la segunda, el CTVM reclamaba la falta de proyecto ejecutivo y el monto del litigio ascendía a más de 4 mil 226 mdp. Por último, como parte del proceso de conciliación, el Consorcio demandó al Grupo Aeroportuario, a fin de mantener a salvo sus derechos en caso de no lograr un acuerdo", informó.
Con la firma de este acuerdo, el CTVM convino desistirse de las demandas descritas, "lo que tendrá efecto de cosa juzgada".
La dependencia a cargo de Javier Jiménez Espriú explicó que todo el proceso conciliatorio concluyó en siete meses y estuvo guiado por los valores del gobierno "con el acompañamiento de la Secretaría de la Función Pública para revisar, en todo momento, la actuación de las personas servidoras públicas involucradas".
Grupo Carso, de Carlos Slim, también informó de este finiquito luego de que su empresa Operadora Cicsa participaba con un 14.27 por ciento del capital del consorcio Constructora Terminal Valle de México.
En un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores dijo que con eso "se concluye su participación en este proyecto recuperando los trabajos de construcción, ingenierías realizadas y materiales adquiridos por CTVM durante el desarrollo del mismo”.
Claves:
El edificio terminal del NAIM era la obra más importante en la historia de la construcción en México tanto por la magnitud de inversión, complejidad e importancia.
lvm