El alto costo y la limitada disponibilidad de energía eléctrica limita el desarrollo de la inteligencia artificial (IA) en México, pese a la ventaja competitiva que representa su cercanía con Estados Unidos frente a otros países de América Latina, advirtió Marcio Aguiar, director de Enterprise de Nvidia para la región.
Durante el encuentro "Logística inteligente: IA y cumplimiento", organizado por Soy Logístico, el directivo consideró que México tiene incluso mayor potencial que Brasil para impulsar esta industria, aunque enfrenta condiciones energéticas menos favorables que ese país y Paraguay.
“A pesar de ello, la cercanía con Estados Unidos representa una ventaja tecnológica muy importante”, sostuvo.
Explicó que la adopción de inteligencia artificial todavía se encuentra en una etapa inicial en buena parte del mundo, mientras que Estados Unidos, China y algunos países europeos presentan mayores avances.
“Aquí en México tenemos la oportunidad de trabajar con compañías y startups, que son las compañías que están trayendo los conceptos de innovación”, comentó.
Sin embargo, expuso que el desarrollo tecnológico también depende de la capacidad de las empresas para identificar procesos que puedan automatizarse, sin considerar a la inteligencia artificial como un sustituto de los trabajadores.
“La inteligencia artificial es una herramienta, no es un reemplazo a la fuerza laboral. Ese es un error enorme, ya que el ser humano es quien está operando todo ese concepto y es el responsable por todo eso”, refrendó.
IA puede reducir costos y errores en operaciones logísticas
El directivo de Nvidia aseguró que la inteligencia artificial permite automatizar procesos administrativos, analizar documentos, mejorar la trazabilidad de mercancías y anticipar inconsistencias que pueden derivar en sanciones aduaneras.
Afirmó que entre sus aplicaciones se encuentra: la optimización de rutas de transporte, la distribución de mercancías dentro de contenedores y el uso de visión computacional para mejorar las operaciones de carga.
Sin embargo, aclaró que las empresas no necesitan adquirir infraestructura de última generación para comenzar a utilizar estas herramientas.
Y recomendó a las compañías comenzar por identificar sus principales problemas operativos, evaluar los recursos tecnológicos disponibles y desarrollar soluciones de manera gradual.
“Lo que hacemos con las corporaciones, cuando tenemos la oportunidad de trabajar en conjunto, es entender los procesos que tienen, los problemas que tienen, cómo están tratando de solucionarlos y cuál aparato tecnológico tienen para poner a la práctica todo eso”, indicó.
En tanto, la directora general de Isselin Consultores, Jessica Isselín Talavera, subrayó que las nuevas disposiciones en materia aduanera están incrementando las responsabilidades de los importadores.
“Esto es algo que requiere nuestra atención, porque si no queremos ser un número más, la autoridad mes a mes da las cifras de la recaudación”, enfatizó.
Indicó que las autoridades pueden solicitar grandes cantidades de documentos durante una revisión y que la forma en que las empresas respondan a estos requerimientos puede determinar el monto de las sanciones.
A su vez, recalcó que las modificaciones al marco jurídico aduanero incrementaron las causales de suspensión del padrón de importadores, por lo que las empresas deben prestar mayor atención a sus obligaciones fiscales y documentales.
“Para 2026 hay 50 causales de suspensión del padrón de importadores. Y una de ellas es no entregarle a la autoridad la información que requiere o dejar de cumplir con obligaciones fiscales”, alertó.
Manifestación de valor exige mayor control documental
La especialista también abordó la implementación gradual de la manifestación de valor electrónica, mediante la cual los importadores deben transmitir información que respalde el valor declarado de las mercancías.
Explicó que las nuevas exigencias permiten a las autoridades revisar anticipadamente los documentos utilizados para determinar la base gravable del impuesto general de importación, con el objetivo de identificar posibles casos de subvaluación o sobrevaluación.
“La autoridad va a tener de manera anticipada toda la información en la que basamos nuestra base gravable del impuesto general de importación, que es el valor en aduana. Y a partir de eso podría también presumir una subvaluación o sobrevaluación”, especificó.
Dijo que las empresas deben contar con documentos que respalden el método de valoración utilizado en cada operación, debido a que los requisitos pueden variar según las características de las mercancías.
Y refirió que el uso de inteligencia artificial puede ayudar a las compañías a revisar información y prevenir inconsistencias, aunque aclaró que la responsabilidad legal de las operaciones continúa recayendo en los importadores y agentes aduanales.
“En México tenemos dos iniciativas para regular la inteligencia artificial, ninguna de las dos ha avanzado, pero al final del día también en estas iniciativas se ve que el uso de cualquier tecnología siempre va a requerir de validación humana”, recordó.
PSAJ