Sectores como el aéreo, automovilístico y minorista se encuentran en la cuerda floja debido a la pandemia del nuevo coronavirus SARS CoV-2, que provoca la enfermedad covid-19.
Los planes masivos de despidos colectivos solo representan la punta del iceberg de una crisis que afectó a múltiples pequeñas empresas y destruyó numerosos empleos precarios, sin generar un gran eco mediático.
Turbulencias en el sector aéreo
Dos de las principales aerolíneas de América Latina, el grupo chileno-brasileño LATAM y la colombiana Avianca, pidieron el concurso acreedores en mayo en Estados Unidos. Otras compañías más pequeñas como las sudafricanas South African Airways y Comair, la británica Flybe o las filiales francesa y austríaca de Level (IAG) tuvieron que cerrar.
En quiebra, el gigante australiano Virgin Australia fue adquirido por una empresa estadunidense.
Otras adoptaron recortes drásticos, como las estadunidenses American Airlines (más de 41 mil despidos), United Airlines (hasta 36 mil) y Delta Airlines (10 mil), la alemana Lufthansa (22 mil), Air Canada (al menos 19 mil) o las británicas British Airways (12 mil), Easy Jet (4 mil 500) y Virgin Atlantic (3 mil 150).
También fue el caso de Air France (7 mil 500), la australiana Qantas (6 mil), la escandinava SAS (5 mil), la irlandesa Ryanair (3 mil 250) o Icelandair (2 mil) y Brussel Airlines (1 mil).
- Te recomendamos Solicitudes de apoyo por despidos en EU se elevan a 1.43 millones Negocios
Para limitar daños, Alemania tuvo que rescatar a Lufthansa y Condor, y Francia y Holanda hicieron lo mismo con Air France-KLM. Italia y Portugal apostaron por nacionalizar Alitalia y TAP, respectivamente.
Entre los constructores aéreos, Boeing ya anunció que despedirá a 16 mil trabajadores, Airbus a 15 mil, el canadiense Bombardier 2 mil 500, mientras que los fabricantes de motores General Electric y Rolls-Royce suprimirán 12 mil 600 y 9 mil puestos, respectivamente. En los servicios aeroportuarios, el grupo Swissport prescindirá de 4 mil empleos en Reino Unido.
En el turismo, el primer grupo mundial del sector TUI destruirá 8 mil puestos de trabajo.
Aceleración de la crisis del automóvil
La supresión de 15 mil empleos en Renault y la quiebra de la empresa estadunidense de alquiler Hertz simbolizan la crisis en el sector del automóvil.
Solo son la punta del iceberg en un sector en el que Nissan anunció el cierre de una fábrica en Barcelona con 3 mil trabajadores, mientras que la todopoderosa BMW suprimirá 6 mil empleos.
En Reino Unido, ya se han anunciado más de 6 mil despidos, sobre todo en los grupos Jaguar Land Rover, Aston Martin, Bentley y McLaren.
El fabricante de camiones sueco Volvo también suprimirá 4 mil 100 empleos en todo el planeta.
Entre los fabricantes de equipos, el francés Valeo anunció 12 mil despidos.
Quiebras en la distribución
La pandemia también ha resultado fatídica para numerosas cadenas comerciales.
En el Reino Unido quebró el grupo Intu, que poseía grandes centros comerciales. Un situación parecida se produjo con la cadena de ropa Laura Ashley y con la empresa BrightHouse, especializada en la venta y el alquiler productos para el hogar.
La cadena de distribución Marks & Spencer suprimirá 7 mil empleos en los tres próximos meses y el grupo de bricolaje y materiales Travis Perkins se deshará de 2 mil 500 puestos, al igual que la cadena de grandes almacenes Debenhams.
Varias marcas de ropa en Francia, como La Halle, André o Naf Naf, sufrieron concursos de acreedores antes de ser readquiridas a cambio de planes de reestructuración.
En Alemania, los grandes almacenes Karstadt Kaufhof suprimirán 6 mil empleos.
- Te recomendamos Nike va por transformación digital; anuncia despidos y cambios directivos Negocios
En Estados Unidos, la pandemia también provocó la quiebra de Stage Stores y de las cadenas de ropa J.C. Penney y JCrew.
En el sector de restaurantes, el grupo alemán Vapiano quebró, mientras que la británica The Restaurant Group cerró 125 restaurantes (3 mil empleos) y Pizza Express 67 (1 mil 100). Y hasta 5 mil puestos están amenazados en SSP (comida rápida).
La empresa británica de artículos de deporte y gimnasios DW Sports (mil 700 empleos) se declaró en quiebra. Dyson (electrodomésticos) eliminará 900 empleos en el mundo.
Otros sectores en dificultad
El sector energético está sufriendo igualmente debido a la caída de la demanda.
La petrolera Schlumberger, con sede en Houston, prevé la supresión de 21 mil empleos, un 25 por ciento de sus efectivos. La británica BP prescindirá de 10 mil puestos, y los proveedores Centrica y Ovo, 5 mil y 2 mil 600, respectivamente.
El grupo texano Diamond Offshore (perforaciones) y el estadunidense Whiting Petroleum Corporation (gas de lutita) quebraron.
Entre las plataformas digitales, Uber prevé despedir a 6 mil 700 asalariados, y su competidor Lyft, cerca de mil. Airbnb y TripAdvisor ya anunciaron que prescindirán del 25% de sus efectivos. La red social profesional LinkedIn eliminará un millar de puestos.
En el sector de la telefonía móvil, Nokia anunció la supresión de mil 233 empleos de su filial francesa Alcatel-Lucent.
srgs