Nuevos programas limitan flujo operativo de GIS; cae 55% en segundo trimestre de 2023

Reportes Trimestrales

La firma registró ventas por 271 millones de dólares entre abril y junio.

GIS obtuvo en el segundo trimestre del año 14 millones de dólares. | Especial
Ciudad de México /

El conglomerado Grupo Industrial Saltillo (GIS) obtuvo en el segundo trimestre de 2023 un flujo operativo 14 millones de dólares, 55 por ciento menos que lo registrado en igual periodo de 2022.

En su reporte financiero enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la empresa destacó que esto se debe a mayores gastos asociados al lanzamiento de nuevos programas, aunado a los costos del arranque de la Línea 6 en San Luis Potosí.

“También afectó la apreciación del peso también ha tenido un impacto importante en la rentabilidad de Draxton Norteamérica”, reportó la firma.

Por otro lado, la firma registró ventas por 271 millones de dólares entre abril y junio de 2023, cifra 11 por ciento superior a lo reportado en el mismo lapso del año pasado.

“En el primer semestre de 2023, en el marco de una rápida recuperación en la Industria Automotriz, hemos encontrado retos en nuestras operaciones que resolveremos en los próximos meses al estabilizar los arranques de los proyectos de expansión, lo que nos permitirá retomar la ruta de crecimiento rentable”, dijo Jorge Rada, director general de la empresa.

Mientras que tuvo una pérdida neta de 10 millones de dólares, lo cual contrasta con la utilidad que tuvo en el segundo trimestre de 2022 de 6 mil 718 millones.

“El sólido libro de órdenes de Draxton fortalecido por los negocios ganados en el último año en todas las regiones, la recuperación de la Industria Automotriz global y el nearshoring en México, nos permitirán continuar creciendo nuestros volúmenes de venta y lograr una mejora relevante en la rentabilidad de GIS”, comentó Rada.

PMA

  • Axel Sánchez
  • Coordinador de la sección Negocios de MILENIO. Más de 15 años de experiencia en periodismo especializado en economía, negocios y finanzas. Testigo presencial sobre la transformación de la industria automotriz mexicana y mundial.

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