Las negociaciones contractuales en las empresas proveedoras de las armadoras Audi y Volkswagen en Puebla avanzaron en el primer trimestre con incrementos hasta de dos dígitos. Pese al entorno económico global, el tema de los aranceles que aplica el gobierno de Estados Unidos a la industria automotriz no ha representado un obstáculo para alcanzar estos acuerdos, según informó Leobardo Soto Martínez, secretario general de la Federación de Trabajadores de Puebla (FTP-CTM).
Entrevistado tras la presentación de la marcha del 1 de mayo, Día Internacional del Trabajo, el líder cetemista explicó que, aunque los incrementos directos se mantienen en un solo dígito, un esquema de retabulación permitió lograr mayores beneficios para los trabajadores, considerando el aumento al salario mínimo.
“Los tabuladores fueron rebasados en sus tres primeras categorías por los incrementos al mínimo. ¿Qué logramos? que estas diferencias que tenían antes del incremento de 13 por ciento se sostuvieran y sobre ella, se incrementara el 5 o 6 por ciento y, por eso hablo que estas retabulaciones que se han dado hemos rebasado los dos dígitos”, comentó.
Soto Martínez señaló que un análisis realizado con expertos permitió blindar los salarios contractuales, asegurando beneficios los trabajadores.
Detalló que en los tres primeros meses, sindicatos adheridos a la FTP-CTM revisaron contratos de 33 empresas proveedoras del sector automotriz que abarcan desde servicios de logística hasta la transportación de vehículos. Entre los resultados, Soto Martínez destacó que se lograron aumentos de 6 a 8 por ciento directo al salario, “entonces, si hacemos números los incrementos están sobre el 16 a 18 por ciento es un gran logro”.
Agregó que el tema de aranceles no ha representado, hasta el momento un factor que complique los procesos de negociación con las proveedoras automotrices.
“El tema de aranceles no se ha comentado en las revisiones, pese a que es una situación crítica, no la han tomado como pretexto las empresas”, señaló.
CHM