Derivado de los incrementos en la carga general contenerizada, los graneles minerales y en el movimiento de exportación, el puerto de Altamira acumula en 5 meses cerca de 8.8 millones de toneladas y está en un 44 por ciento de cobertura de la meta alcanzada durante el 2023. En mayo llegó a 1.8 millones de toneladas, para un crecimiento mensual del 4 por ciento.
La Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) presentó las estadísticas hasta esta fecha, donde en líneas de negocio como una carga general suelta, la agrícola, los fluidos petroquímicos, aunado a la exportación de vehículos automotrices, mostró una reducción a diferencia de abril. Pese a esto, fue el segundo mes con el mayor número de embarcaciones atendidas después de marzo, hasta la fecha, es el mes más productivo del ejercicio.
La carga general contenerizada se elevó a los 525 mil 592 toneladas, además de llegar a su máximo en este periodo con 68 mil 448 TEUs, atendido por las terminales especializadas que desde el año pasado invirtieron en los patios para incrementar la capacidad de arribos de este tipo de mercancías, tanto para exportación como importación.
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Precisamente en las ventas internacionales se registró el mejor número dentro del presente 2024, con 411 mil 889 toneladas y un promedio de 10 por ciento arriba al ciclo anterior. Caso contrario, las compras internacionales tuvieron una reducción promedio del 3 por ciento mensual. De igual forma, se elevó la carga granel mineral en números de 277 mil 399 toneladas.
Los que sufrieron caídas ligeras entre el 8 y el 10 por ciento aproximadamente fueron en la carga general suelta, graneles agrícolas, así como los fluidos petroquímicos. Por otro lado se registró el promedio de 36 mil unidades motrices movilizadas, aunque alrededor de 300 fue el decremento en el mencionado mes. El total es de 209 mil 251 vehículos, con más del 40 por ciento de cobertura de lo obtenido en 2023, con 456 mil 173 entre enero y diciembre.
El mencionado punto marítimo en el Golfo de México continúa entre los cinco primeros con mayor actividad en México, en una competencia que tiene a Manzanillo y Lázaro Cárdenas en el Océano Pacífico, además de Veracruz y Coatzacoalcos en la costa oriental.
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