El puerto de Tampico alcanzó en el 2021 su mejor año en la exportación de productos de la última década, tras la diversificación de sus líneas de negocios, en tanto la actividad en patios de Petróleos Mexicanos (Pemex) como en la importación vino a menos en dicho ejercicio.
Dentro de los datos de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), en el total se acumularon 7.9 millones de toneladas movilizadas. Creció 5 por ciento comparado con 2020 (cuando cerró en 7.5 millones de toneladas) y 3 por ciento a diferencia del 2019 (terminó en 7.7 millones de toneladas), es decir, antes de la pandemia por el covid-19.
Incluso, se quedó a un 3 por ciento de igualar el mayor volumen para dicho recinto fiscalizado en los recientes 11 años, que se presentó en 8.1 millones de toneladas. Con lo anterior, presentó signos de crecimiento ya dentro de la presente administración federal.
Por diversos rubros
En cuanto a las exportaciones, obtuvo las 4 millones de toneladas, marca única para dicho puerto en Tamaulipas al vencer la meta de un año atrás. Con todo y la emergencia sanitaria se dieron 3.6 millones de toneladas.
A su vez, en la carga general suelta se elevó 23 por ciento en relación con el período pasado. Fueron 1.7 millones de toneladas por diferentes mercancías y la demanda creciente hacia el exterior como también de los consumidores nacionales.
- Te recomendamos Puerto de Altamira logra en 2021 su cifra más alta en carga de productos de últimos 3 años Negocios
Por otro lado, se disparó un 50 por ciento la carga granel agrícola, la cual tuvo un desplome importante en la contingencia sanitaria, pero con las 140 mil toneladas logró una recuperación, aunque lejos de las 250 mil toneladas del 2019.
También resalta en estas estadísticas los contenedores, aunque apenas con el mínimo porcentaje (115 mil toneladas), aunado a un crecimiento del doble en los fluidos.
Sigue desplome petrolero
De acuerdo a la Asipona, los patios de Pemex llegaron a su tercer año en fila con una reducción en el manejo de productos, principalmente en su arribo. Al quedarse en las 5 millones de toneladas del 2018, cerró diciembre con una sumatoria de 4.3 millones de toneladas. Así, en este trienio representa una caída del 14 por ciento. Así, en las compras internacionales vía este puerto, en este tramo bajó un 46 por ciento.