El mes de abril representó para el puerto de Tampico una disminución del 9 por ciento en el movimiento de carga en comparación con marzo de este año, donde casi todos los productos tuvieron un desplome, entre ellos el petróleo y derivados, así como la carga contenerizada, informó la Administración Portuaria Integral (API).
Para el último corte, el recinto marítimo contabilizó 744 mil 789 toneladas, cifra inferior de un período anterior que alcanzó los 815 mil 887 toneladas recibidas. Así, en cuatro meses acumula 2.8 millones de toneladas en tanto se han dado atención a 264 embarcaciones con mercancía proveniente de Estados Unidos, Europa y Sudamérica.
Además, para el mismo mes pero un año antes (2020), al darse los primeros efectos de la pandemia por el covid-19, hay un notable incremento en todos los sectores. De ahí, la actividad está en una recuperación con el funcionamiento pleno de las plantas en el mundo, encargadas de usar esta vía de comunicación para el transporte de diferentes productos.
Uno de los rubros de mayor volumen está en las terminales de Petróleos Mexicanos (Pemex), donde en abril se generaron 429 mil 372 toneladas, inferior apenas por la mínima porcentual con relación a marzo (430 mil 435 toneladas). Sigue como el sector más importante del puerto tamaulipeco.
Uno de las áreas con notable crecimiento en Tampico es en contenedores, el cual para esta ocasión resultaron menos en los TEUs (570 menos), como un decremento de 5 mil 199 toneladas en la carga. Otro de los departamentos a la baja son la carga general suelta, la granel agrícola, así como los fluidos. Solo se pudo sostener a la par en la granel Mineral.
A pesar de esto, el director Miguel Báez Barrera pronostica un 2021 de recuperación portuaria antes los efectos del coronavirus, en tanto se ha dado carga sobredimensionada extraordinaria, como la salida de dos turbinas construidas por la empresa Mitsubishi y que entre abril y mayo llegaron y se trasladaron a la planta de energía eléctrica de Iberdrola en Tamazunchale, San Luis Potosí.
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