La parálisis que se viven en el cruce comercial transfronterizo entre México y Estados Unidos genera pérdidas económicas por 8 millones de dólares diarios ($158 millones 540 mil 800), afectando principalmente a la industria maquiladora, automotriz, de tecnología y perecederos, advirtió la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
La semana pasada el gobernador de Texas, Greg Wayne Abbott, anunció que todo el flujo comercial proveniente de México sería sometido a inspecciones de funcionarios estatales después de pasar por una inspección federal en los puertos de entrada con fines de contención migratoria.
La Canacar acusó que hasta el lunes 11 de abril las inspecciones de seguridad causaron retrasos de hasta 20 horas en el cruce de camiones de carga y la caída de más del 70 por ciento en el flujo comercial; principalmente en los Puentes Pharr, Puente Colombia y El Paso, Texas.
El organismo que agrupa a las empresas de carga sostuvo que sólo en el Puente Pharr se despachaba hasta 3 mil camiones por día, para un aproximado de 18 mil unidades por semana. A partir de las inspecciones en Texas, apenas se despachan entre 500 y 700 camiones cotidianamente.
Las empresas y los vehículos de carga que realizan el servicio de transporte internacional cumplen con un riguroso esquema de inspecciones y certificaciones que garantizan la sanidad y seguridad del cruce transfronterizo de las mercancías, antes y durante el paso por las aduanas.
Además, la Cámara advirtió de las condiciones inhumanas en las que se encuentran los operadores, quienes deben esperar hasta 30 horas para cruzar la frontera sin alimento ni bebida, a 40 grados centígrados de temperatura y sin posibilidad de descanso ni aseo personal.
“Los autotransportistas de carga no nos negamos a las inspecciones orgánicas de las que son objeto los vehículos y las mercancías. Sin embargo, solicitamos respetuosamente que se respete el marco jurídico de los asuntos comerciales internacionales existentes en el marco del T-MEC para evitar efectos negativos en las industrias y la población de una región que moviliza más del 30 por ciento del valor comercial global”, señaló la cámara.
Datos duros de la Región Norte
La región de América del Norte concentra el 6.5 por ciento de la población mundial.
• Genera el 18.3 por ciento del PIB del mundo.
• Atrae el 23.1 por ciento de la Inversión Extranjera Directa Global.
• Realiza el 15.9 por ciento del intercambio comercial a nivel global.
Valor del Mercado del Autotransporte de Carga en la Región de América del Norte
• El PIB asciende a 23 mil 916,735 millones de dólares.
• El PIB del autotransporte de carga totaliza 223 mil 460 millones de dólares ($9 billones 116 mil 96), contribuyendo con el 0.93 por ciento del valor agregado de la Región de Norteamérica.
• Por país contribuyen con: México: 0.14 por ciento; Estados Unidos: 0.72 por ciento y: Canadá: 0.07 por ciento.
RM