En el primer semestre de 2024 se movilizaron 59 millones 367 mil pasajeros por vía aérea, 2.1 por ciento mayor a lo registrado en igual periodo del año pasado, informó la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Esta variación es muy inferior a lo registrado en años pasados, donde venía creciendo a una tasa promedio de 15 por ciento; expertos afirman que esto se debe a la revisión sobre naves modelo Airbus A320neo, por posibles fallas en sus motores Pratt & Whitney (P&W), mismo que causó que varios aviones dejaran de trabajar.
El analista de la industria, Fernando Gómez Suárez, afirmó que esto afecta principalmente a Volaris y Viva Aerobús, porque son las empresas que tienen más de este tipo de naves.
De acuerdo con datos del sector, la primera de estas aerolíneas es de las más afectadas, ya que 40 de su flota son este modelo que debe permanecer en tierra.
En el caso de Viva Aerobus se indicó que por la revisión de los motores P&W, 20 por ciento de sus equipos se encuentran fuera de funcionamiento.
Por otro lado, otro motivo de la desaceleración en el movimiento de pasajeros por vía aérea, de acuerdo con datos de la AFAC, es que en junio se movilizaron 9 millones 831 mil pasajeros aéreos internacionales, con lo cual se dio un incremento anual de apenas 1.48 por ciento. Variación porcentual menor a la reportada en mayo de 2.63 por ciento.
Fernando Gómez Suárez explicó que esta desaceleración en la industria continuará, ya que las revisiones de los motores de los aviones A320neo durarán por lo menos hasta los primeros meses de 2025.
Esta situación está afectando a todos los actores de la industria; Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) dio a conocer que en el presente año prevé una reducción de entre 3 a 5 por ciento en su movimiento total de pasajeros aéreos. Volaris informó que esperan una reducción de 14 por ciento en su capacidad para el presente año.