El sector del autotransporte sostendrá una reunión con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) este lunes con el fin de actualizar la NOM-044, en el que se busca disponibilidad de diésel de ultra bajo contenido de azufre (DUBA) en todo el territorio nacional.
“Junto con toda la cadena de autotransporte, vamos a proponer una reducción de emisiones”, señaló el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT, Miguel Heberto Elizalde Lizárraga.
Fue en 2019, mediante la resolución RES/1817/2019, cuando la Comisión Reguladora de Energía (CRE) otorgó a Petróleos Mexicanos (Pemex), proveedor del 70 por ciento del diésel que se consume en México, una ampliación al plazo para el cumplimiento de la NOM-016-CRE relacionada con contenido de azufre en el diésel automotriz.
En dicha resolución, se estableció que será obligatorio tener DUBA en todo el territorio nacional hasta el 1 de enero de 2025, sin embargo, Pemex abasteció de DUBA al 19 por ciento de los municipios del país, situación que cumplió las demandas ni necesidades del sector de autotransporte y carga.
Ante este panorama, los 12 organismos agremiados buscarán mantener vigentes las tecnologías Euro 5 y EPA-07 para que se garantice la disponibilidad del DUBA en todo el territorio nacional.
Elizalde reiteró que hasta el momento, luego de dos años de haber entrado en vigor la actual NOM-044, se han renovado 52 mil 193 unidades con los estándares Euro 5 / EPA-07, alcanzando una reducción de 83 por ciento en óxidos de nitrógeno y 50 por ciento de material particulado.
AMP