En el momento que un usuario paga su peaje en las diversas carreteras administradas por Caminos y Puentes Federales (Capufe) se hace acreedor un seguro por daños a terceros por un monto de hasta 2 millones 220 mil pesos, para cubrir perjuicios que se generen por un accidente en sus vías; sin embargo, hay varias condiciones en los que esta cobertura no aplica.
Una de las razones frecuentes por la que no se otorga este beneficio se debe a que el accidente ocurrió porque el conductor venía en estado de ebriedad o bajo la influencia de drogas al momento del percance, ya sea contra otro automóvil o contra alguna zona de la vías de comunicación.
De acuerdo con información de Capufe, para comprobar la condición del usuario una autoridad competente realizará los estudios de salud necesarios, a fin de verificar estos aspectos.
Foto: Especial
Otra razón por las que no aplica el seguro es el abuso en el acelerador. El organismo verifica que previo al accidente el conductor no haya manejado por arriba de los límites de velocidad establecidos por el gobierno para cada tramo de la vía.
Asimismo, se excluye del pago a la autoridad en caso de que los accidentes hayan sido provocados por causa directa de algún fenómeno meteorológico (nevada, neblina o mala visibilidad por lluvia) excepto si los encharcamientos fueron ocasionados por falta de mantenimiento en el alcantarillado.
El usuario no podrá cobrar el seguro si su vehículo fue dañado por vandalismo, ya sea directamente por huelguistas o personas mal intencionadas que forme parte de disturbios, motines o alborotos populares.
Foto: Especial
Otra de las razones son los daños directos o indirectos por robo, intento de robo o cualquier acto del crimen organizado, así como actos delictuosos intencionales en los que participe directamente o indirectamente un usuario.
Capufe, que depende de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), administra 42 autopistas y 32 puentes (12 de ellos internacionales).
Pero de toda esta infraestructura, sólo se cobra peaje en 44 por ciento de la red de autopistas y en 65 por ciento de los puentes, que es en los que aplica la protección de las cuotas de peaje.
Foto: Especial
AMP