Categoría 1 traerá baja en tarifas aéreas: SICT

Aval de EU. Se prevé que el 15 de mayo se tenga la auditoría final ante autoridades de FAA y recuperar el nivel en junio o julio; antes debe pasar una revisión técnica: ASPA.

Aeroméxico comenzó ayer a operar la primera ruta que conecta Santa Lucía con Houston. Foto: (Especial)
Roberto Valadez, Carlos Zúñiga y Samuel Cuervo
Ciudad de México /

Si México pasa una revisión técnica y la auditoria final para recuperar la categoría uno en aviación, se elevará la oferta de vuelos a Estados Unidos y bajarán los precios de los boletos, considera Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transportes del gobierno federal.

En entrevista con MILENIOel funcionario de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) destacó que la reciente aprobación de los cambios en la ley de aviación por parte del Poder Legislativo ayudarán en este proceso ante la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

Jiménez Pons comentó que una vez publicadas en el Diario Oficial de la Federación, se prevé que sea el próximo 15 de mayo cuando se dé la auditoría final de la FAA a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo que forma parte de la SICT.

“Desde nuestra perspectiva ya están solventados todos los hallazgos de inconformidad de la autoridad estadunidense… Si todo resulta como esperamos, para mediados de junio o en julio se estaría recuperando la categoría uno”, comentó.

En ese sentido, el secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), José Humberto Gual, dijo que antes de la auditoria final la FAA realizará una revisión técnica.

Contó que este proceso se los explicaron autoridades estadunidenses la semana pasada, por lo que estarán atentos.

“Urge que se recupere la categoría uno de aviación, ya que en estos dos años que se rebajo al sitio dos, la industria mexicana ha perdido aproximadamente 20 mil millones de dólares. Es absurdo que nos encontremos en esta situación, porque el país cuenta con mucha infraestructura del sector”, expuso.

Fue en mayo de 2021 cuando la FAA redujo a categoría 2 a la AFAC, con lo cual las aerolíneas mexicanas están impedidas de abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos o incrementar su flota.

Vuelo AIFA-EU 

Aeroméxico comenzó este lunes a operar la primera ruta que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Estados Unidos, hacia el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH), en Houston, Texas.

De acuerdo con información de la aerolínea, se ofrecerá una frecuencia diaria con equipos Embraer 190.

De esta forma, Aeroméxico se mantiene como la empresa con mayor operación en la terminal de Santa Lucía, volando hacia ocho destinos nacionales (Acapulco, Cancún, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Oaxaca, Puerto Vallarta y Veracruz) y ahora uno internacional (Houston), con alrededor de 800 llegadas y salidas mensuales.

Este primer vuelo inició sus operaciones de despegue a las 15:10 horas del primero de mayo y aterrizó a las 18:14 horas en el  aeropuerto George Bush, en Houston Texas.

Katherine Tai y Mary Ng acuerdan “no minar prosperidad mutua”

Canadá y EU se unen para presionar a México en energía y minería

Los gobiernos de Canadá y Estados Unidos se aliaron para defender sus interesas ante las recientes reformas de México en materia de minería, energía y biotecnológicos.

En un comunicado, Mary Ng, Ministra de Comercio Internacional, Promoción de Exportaciones, Pequeñas Empresas y Desarrollo Económico de Canadá se reunió con su par de Estados Unidos, Katherine Tai, para discutir la forma en cómo deben trabajar para fortalecer la competitividad en América del Norte.

“Con ese fin, discutieron que deben continuar trabajando juntos para abordar los desafíos compartidos con respecto a las reformas en los sectores energético y minero de México, así como no tomar medidas que socaven la prosperidad mutua. También discutieron la importancia de defender el comercio basado en reglas, respaldado tanto por la implementación del T-MEC como por un sólido sistema multilateral apoyado por la OMC”, detallaron.

Tai aseguró que también discutieron la cooperación en foros multilaterales, las consultas en curso bajo el acuerdo comercial T-MEC sobre ciertas medidas mexicanas en biotecnología agrícola que continúan amenazando las inversiones y exportaciones estadunidenses y canadienses, además de los cambios en el sector extractivo y energético.

MRA

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