¿Qué es el estímulo fiscal o subsidio a la gasolina?

La Secretaría de Hacienda establece cada semana de cuánto será el estímulo a la gasolina. Conoce cómo te beneficia.

Estímulo fiscal a la gasolina | Shutterstock
Ciudad de México /

La Secretaría de Hacienda ha mantenido por dos semanas consecutivas en 100% el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que se paga al comprar gasolina regular (tipo Magna), lo que ha generado dudas sobre qué es y cómo opera este estímulo fiscal o subsidio a la gasolina. Aquí te explicamos.

Antes de hablar del estímulo o subsidio al IEPS de los combustibles, es importante conocer cómo se determinan los precios finales de la gasolina en el país; es decir, los que ven los consumidores, ya que dependen de diversos factores. En resumen, de 5 variables:


  1. Referencias internacionales de los precios de la gasolina.
  2. Tipo de cambio
  3. Costos de logística
  4. Impuestos
  5. Margen de ganancia de las estaciones de servicio

Según la Secretaría Hacienda, los primeros cuatro componentes están en control del gobierno a través del estímulo al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). 

Basada en esos cuatro componentes, la dependencia establece cada semana de cuánto será el estímulo a la gasolina, con el objetivo de evitar la volatilidad en los precios. ¿Qué es este estímulo? Podríamos decir que se trata de un porcentaje que no se cobrará y por tanto no formará parte del precio final de la gasolina.

Hace meses, el entonces secretario de Hacienda, Arturo Herrera, explicó cómo funciona: "un estímulo es la forma elegante para decir que hay un subsidio y lo único que hacemos nosotros en la medida que el precio de las gasolinas va disminuyendo, el estímulo va disminuyendo también, lo cual quiere decir que el subsidio va disminuyendo, entonces el precio de la gasolina está así, la referencia sube y baja y el IEPS sirve como un colchón".

¿Qué es el IEPS?

El IEPS o Impuesto Especial sobre Producción y Servicios se aplica en México a ciertos bienes y determinados servicios desde hace más de 40 años, según datos de la Procuraduría de la Defensa del Contribuyente (Prodecon).

Es decir, si las referencias internacionales, el tipo de cambio y los costos de logística suben, lo que haría que la gasolina aumente su precio, el gobierno opta por subir el subsidio a la gasolina para que se pague menos IEPS y por tanto se pueda contener el incremento del precio final.

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