Tamaulipas gestiona para finales del 2021 más vuelos de Aeroméxico, VivaAerobus y TAR

Vuelos comerciales

Turismo gestiona con directivos tener más frecuencias a los cinco aeropuertos en el estado al cierre del 2021

Vuelo de VivaAerobus arriba al Aeropuerto de Tampico.
Tampico /

Tamaulipas gestiona con compañías como Aeroméxico, VivaAerobus y TAR, aumentar el número de vuelos para el cierre del 2021, a fin de recuperar las frecuencias perdidas tras la suspensión de operaciones de Interjet, así como de pasajeros por la pandemia del covid-19, indicó la Secretaría de Turismo.

Fernando Olivera Rocha, titular de la dependencia estatal, mencionó que el avance de viajes a través de dicha vía de comunicación activadas desde junio del 2020 está en un 66 por ciento, con un promedio de 75 mil visitantes mensuales a los aeropuertos de Tampico, Reynosa, Matamoros, Nuevo LaredoCiudad Victoria.

Recientemente, platicó en Monterrey con Juan Carlos Zuazua Cosío, director general de VivaAerobus, en tanto hace semanas hizo lo propio con Ricardo Bastón Aguilar y Ángel García Collín, director general y comercial respectivamente de TAR Aerolíneas. Entre ellas, se busca tener mayor presencia en el estado a través de sus servicios.

“Esperamos contar con nuevas rutas tanto de TAR, Vivaaerobus y en su momento también de Aeroméxico. Hasta la fecha hemos recuperado el 66 por ciento de las frecuencias de vuelo que teníamos en el estado. Contábamos con hasta 120 mil pasajeros, andamos ahora en los 75 mil pasajeros mensuales en Tamaulipas y en víspera de rescatar ese volumen, pues los aviones no vienen con el número de personas por las restricciones”, expuso.

Cubren ausencia

Desde el pasado 8 de enero, empleados de Interjet se fueron a huelga al acumularse deudas con los trabajadores. Esto afectó la ruta Tampico-Ciudad de México y contrastó con el arribo y ampliación de vuelos en dicha ruta por otras empresas entre ellas el regreso de Volaris.

"Interjet nos dejó sin algunas rutas y sin algunas frecuencias, esperemos que recupere la actividad pronto pero también con VivaAerobus hemos recuperado una frecuencia de vuelo adicional que no se tenía antes del covid, aprovechando este espacio que la anterior compañía dejó, así como Aeroméxico”, apuntó el funcionario.

A esto, Olivera Rocha añadió que dentro de la reactivación económica no sólo del turismo de descanso, también de negocios, falta por decidir en las empresas si sus empleados pueden viajar como antes.

“Se dará con el avance en la vacunación y la implementación de los semáforos donde algunos estados se encuentran en verde. Por ello, confiamos que el porcentaje lo incrementemos en el segundo semestre de este año", puntualizó.


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