Del total de proyectos de infraestructura propuestos por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), para gestionar ante el gobierno federal su realización en Tamaulipas, la zona sur del estado abarca el 83 por ciento de todo el monto previsto por el organismo privado, el cual llega a los 12 mil 638 millones de pesos.
En esta cartera de obras llevada al Presidente de México Andrés Manuel López Obrador, en el marco de la reunión de la Confederación Nacional de Gobernadores (Conago), celebrada este miércoles en San Luis Potosí, resaltan planes para mejorar la movilidad, evitar inundaciones, asegurar la captación de agua en el sistema lagunario del Rio Tamesí y la reconversión turística del Puerto de Tampico.
El presidente de la delegación estatal, Roberto Salinas Ferrer, expuso también hay en esta agenda Ideas ya plasmadas para Ciudad Victoria, como el cambiar la vía de ferrocarril Tampico-Monterrey, la cual pasa por la mancha urbana y la modernización de la carretera entre los límites con Nuevo León.
Lista a detalle
Con el objetivo de impulsar y potenciar las actividades productivas de la Zona Metropolitana de Tampico, así como la región norte, centro y sureste de México con el sur del estado, la CMIC pone en la mesa mejorar la vialidad tanto para los habitantes y para quienes lleguen vía terrestre.
Solicitan la terminación de la Autopista Ozuluama-Tampico, el distribuidor vial de la Autopista Tampico-Tuxpan y libramiento para el tráfico pesado en Pueblo Viejo, la ampliación del libramiento Anáhuac, la corrección curva vehicular de tramo Tamos, en Veracruz, además del distribuidor vial en la carretera Moralillo-Tampico.
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Otro es la reconstrucción de los diques vertedores y desazolve del sistema lagunario del Río Tamesí.
“Se cuenta con estudios hidrológicos, de funcionamiento hidráulico, el Manifiesto de Impacto Ambiental parcial. Desde 2012 que requiere reingeniería, costo beneficio, impacto ambiental integral, proyecto y obras estratégicas para seguir soportando la vida de habitantes, empresas petroquímicas, puertos, pesca y agricultura de la región”, añade el informe.
Se incluye la protección contra inundaciones ciclónicas en Tampico, Ciudad Madero y Altamira. que está comprometido desde 2012. Hoy se requiere reingeniería para optimizar costos, más otros proyectos que urgen para la protección de zonas inundables críticas.
Una más es la reconversión turística del puerto de Tampico. Se busca utilizar 4 tramos de muelle de 11 para dichos fines y, adicionalmente, los terrenos adyacentes a los mismos y su infraestructura, así como bodegas de almacenamiento para su aprovechamiento turístico.
El último es el circuito Norte-Sur, sistema vial de intercomunicación vehicular del norte de Ciudad Madero hacia la Avenida Tamaulipas. “Beneficia e integra directamente a 40 colonias y 3 mil 500 familias en forma directa a la traza urbana municipal”, puntualiza la CMIC.
Programa para el centro del estado
Los restantes 5 proyectos presentados por la Cámara se localizan en Ciudad Victoria y sus alrededores, como la modernización de la carretera en los límites entre Tamaulipas y Nuevo León y el Libramiento Oriente que permitirá reubicar la vía de ferrocarril Tampico-Monterrey, misma que recorre la mancha urbana y representa un riesgo para los habitantes.
También integra esta mesa la introducción de gas natural a la zona industrial, energético a extraerse de Villagrán o Soto la Marina; la construcción de un dren pluvial entre las calles Juárez y Berriozabal, así como la rehabilitación del Centro Urbano de la capital de la entidad.
gins