El subsecretario de Transportes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Rogelio Jiménez Pons, manifestó que si en un periodo máximo de uno a dos años, no se toman acciones para dar solución a los problemas que presenta la Terminal 2, del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se podrían presentar complicaciones serías, e incluso de riesgo.
"Sino se hace algo en estos dos próximos, uno o dos años, si no se hace una intervención importante pudiera ser grave. No estamos en un margen de inminete peligro, pero si no hacemos algo si podemos estar en esta situación”, expresó.
En entrevista con MILENIO Televisión, detalló que el edificio de esta terminal se ha emergido, por lo que se debe tomar en cuenta varias de sus características estructurales para hacer los ajustes necesarios.
Manifestó que si bien hoy se realizan estudios por parte de la UNAM para analizar dicha infraestructura, se deben determinar los escenarios o alternativas, y elegir la más óptima para no afectar a ninguna empresa.
Sobre el comunicado que se emitió sobre que la rehabilitación mayor al aeropuerto concluirán en diciembre, refirió que los terrenos en donde se debe trabajar son amplios, pero a tiempo para intervenir.
“Son hundimientos graduales que se van asentando, por lo que hay que atenderlo en el momento oportuno; hoy se tiene cierto control”, detalló.
Mantenimiento a pistas de AICM no es nuevo, tiene décadas: Jiménez Pons
Hoy el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México informó que a su pista 05L/23R se le realizarán una rehabilitación mayor, la cual concluirá hasta diciembre del año en curso.
Jiménez Pons recordó que el AICM se ubica en una zona de hundimientos que causan baches con frecuencia, por lo que se trabaja siempre para prevenir que se complique la situación.
Por separado, en entrevista con Azucena Uresti para Grupo Fórmula, el funcionario expuso que por la temporada de lluvias en la capital del país se adelantó el mantenimiento a la pista.
"Ya se presentaban algunos volúmenes bastante fuertes de desnivel, se tiene que intervenir de inmediato, evidentemente esto causa molestia, pero no es nuevo esto, tiene décadas de que se viene haciendo en distintas temporadas del año, a veces anualmente, a veces bianualmente", explicó.
Por otra parte, manifestó que la Terminal 1, presenta problemas que se debería evaluar por la próxima administración de gobierno.
“Remodelar la Terminal uno es hablar de parche sobre parche, es un proyecto más bien a analizar a largo plazo”, finalizó.
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