Todas las obras de AMLO se terminarán pese a ambientalistas opositores: Torruco

Destacó que hubo proyectos que dejaron a la deriva y que serán concluidos por la administración.

Miguel Torruco Marqués, secretario de Turismo.│ Octavio Hoyos
Yeshua Ordaz
Ciudad de México /

El secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, aseguró que todos los proyectos que constituye el presidente Andrés Manuel López Obrador, incluso aquellos que han quedado inconclusos en administraciones anteriores, se concluirán pese al cartel de los 'ampareros'.

"A pesar del cártel de los ampareros, todas las obras se terminarán en este año, no habrá síndrome de Akenatón", señaló el secretario haciendo referencia a qué no se frenaron proyectos en esta administración.

Miguel Torruco añadió durante una conferencia de prensa sobre el estado de Querétaro, que el ferrocarril elevado, obra del sexenio anterior que tiene un trazo de Observatorio a Toluca, también estará terminado: "todas las obras del presidente Andrés Manuel López Obrador estarán concluidas".

Añadió que, en cuestión de turismo, el Presidente se adelantó con nuevos productos como el Tren Maya. "Lo vamos a terminar como hemos hecho con el acuario más grande de América Latina en Mazatlán, pusimos la primera piedra en 2019 y es todo un éxito".

Recordó que también desarrolló el callejón de Liverpool, que es el punto más fotografiado hoy en día de Mazatlán; también realizaron trabajos en un muelle del que salen tres transbordadores para ir a las Islas Marías, "otro producto que ha tenido mucho éxito y que era el 'Alcatraz' mexicano".

Añadió que de 2019 a la fecha se han invertido 550 mil millones de pesos en infraestructura vinculada al turismo como carreteras, vías férreas, rutas marítimas y muchas obras que quedaron frenadas en anteriores administraciones.

"Por ejemplo, el aeropuerto en Creel, después de 21 años inauguraremos el aeropuerto que detonará las barrancas del cobre, que son cuatro veces más grandes que el cañón del Colorado, en Arizona. Impulsamos lo que quedó a la deriva.
"También se ha derrumbado otro de los mitos respecto al peso sólido, porque decían que se necesitaba devaluar para ser más competitivos y eso es falso. Con el peso más fuerte que hemos tenido en la historia, hoy en día tenemos más divisas por turismo y sobre todo mayor inversión".

PMA

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