El administrador general de la Asociación de Propietarios del Parque Industrial Toluca 2000 (APPIT2000), Rogelio Argüelles Madrigal, indicó que el programa Sendero Seguro, que ofrece transporte a los trabajadores de las empresas para disminuir el riesgo de contagios de covid-19, sigue operando con normalidad y en los próximos días se replicará en Exportec y el Parque Inn.
“Hemos proporcionado toda la información que ha solicitado la Secretaría de Movilidad, y seguimos con las dos rutas que arrancaron en el Toluca 2000 y van para Xonacatlán y Otzolotepec; están pendientes por entrar Paque Inn y Exportec, quienes ya tiene el censo de personas interesadas en participar”.
Luego de la Cámara Nacional del Autotransporte, Pasaje y Turismo (Canapat) en la entidad asegurara que algunas empresas se habían retirado por falta de pago; Argüellas Madrigal aclaró que las empresas no tienen ningún adeudo y es falso que los transportistas hayan dejado de dar el servicio.
“Canapat es ajena al programa, Crucero, Cuatro Caminos y Flecha de Oro arrancaron y siguen operando, no ha habido ningún pronunciamiento por parte de sus presidentes o representantes”.
En el programa, sostuvo, están inmersos los parques industriales y será Movilidad quien determine si el programa funciona o no, aunque en algún momento la dependencia estatal habló de algún ajuste de tarifas, pero hasta el momento no hay un acuerdo como tal y por ende no hay adeudo por parte de los industriales.
“Muchos transportistas ofrecen el servicio privado, por ejemplo, desde que inició la pandemia Fecha de Oro tiene los permisos correspondientes para 44 camiones pasajeros y tiene unidades más pequeñas tipo Trosten que usan en acuerdo con las empresas”.
Hoy por hoy, recordó, 80 por ciento de las empresas del parque usan servicios privados, ofrecen corridas a ciertas horas y dejan muy cerca de su casa a los trabajadores; sin embargo, en algunos casos son muy desesperados y no lo toman porque deben levantarse más temprano y deben espera toda la ruta. “Si deciden no tomarlo es cuestión de ellos, aunque ponen en riesgo su salud, con este programa buscamos que todo el transporte público opere de esta forma”.
Empresarios no pueden negocias con transportistas
Al respecto, el presidente del Consejo de Cámaras y Asociaciones Empresariales del Estado de México (Concaem), Gilberto Javier Suaza Martínez, refirió que es imposible que los empresarios puedan negociar con los transportistas, ya que corresponde a Movilidad determinar el monto que debe pagarse por el servicio concesionado.
“En su momento Movilidad sólo nos solicitó información pormenorizada de horarios, lugares y momentos de traslados; se sentó con los transportistas y determinó la cuota, por lo que estamos fuera de cualquier tema de negociación y pago porque es un servicio consensionado”.
Calificó de erradas las declaraciones del líder de la Canapat, Odilón López Nava, sobre presuntos adeudos y subrayó que es falso que haya una segunda propuesta de tarifa y los involucrados –Toluca 2000, Exportec, Parque Inn y Concem– en ningún momento han tenido alguna reunión ex profeso para el piloto o el programa Sendero Seguro, con algún transportista.
“Las reuniones que hemos tenido han sido con Movilidad, tanto con el titular Raymundo Martínez como con el subsecretario Francisco Quintero Pereda. Este martes tendremos una reunión para verificar la apertura de nuevas rutas a través de un piloto en Exportec, Parque Inn y verificar si se debe ampliar alguna otra ruta al Toluca 2000 por la nueva información que hemos entregado”.
MMCF