En el avance de sus mil 500 kilómetros de ruta, el proyecto de construcción del Tren Maya ha generado 105 mil empleos en el sureste del país, y en las últimas semanas se reforzó con la llegada de elementos del Ejército Mexicano para el inicio de los trabajos en los tramos 6 y 7, manifestó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
De acuerdo con el reporte de avances del mega proyecto federal al 11 de abril, en el tramo 1 se realiza en Palenque Chiapas, la canalización de tuberías para instalciones ferroviarias y fibra óptica. Además, se efectúa el armado de acero de refuerzo para los muros de un paso superior ferroviario.
El organismo indicó que en Tenosique, Tabasco, se contruye el paso del Tren a un costado del emblemático puente de Boca del Cerro . En este punto se reliza la perforación de talud para la cimentación de zapata, que soportará la estrutura del nuevo puente. Con esto, expuso, se realiza el habilitado de muro para garantizar la seguridad ante las vibraciones de lamáquina.
En el tramo 2, continúa la construcción del paso de fauna y la conformación del terraplén a la altura del poblado Pomuch. Entre Tenabo y Pomuch se cuenta con un banco de más de 85 mil durmientes listos para su instalción.
En el tramo 3, la planta de durmientes, ubicada en Poxilá, se encuentra terminada y ha iniciado la fase de prueba. Fonatur dijo que dicha fábrica cuenta con equipo de última generación y es una de las más modernas en el país y América Latina.
En el tramo 4, se construyen nuevos pasos inferiores vehiculares, con una altura de 7.50 metros, que es mayor a los anteriores que tenian altura de 5.50 metros.
"Estos pasos se diseñaron con pendientes adecuadas para beneficiar aún más a los habitantes de comuniades aledañas, pues la pendiente de acceso servirá; por ejemplo, para que los campesinos de la zona puedan subir con sus triciclos", dijo.
Finalmente, a los tramos 6 y 7 ya llegaron elementos del Ejército Mexicano con maquinaria y equipo para el inicio de los trabajos de vía en la zona.
MRA