El empresario Julio Enrique Rivera, principal impulsor del tren de pasajeros Tampico-San Luis Potosí, falleció este jueves en su domicilio en el municipio de Tamasopo, ubicado en la región de la Huasteca Potosina. Su deceso se da en tiempo dónde estaba por concretarse un viaje piloto para atraer la inversión privada.
La familia del inversionista dio a conocer su deceso, lo cual causó consternación entre la sociedad civil y empresarial. Ante esto, Enrique Calderón Otero, presidente nacional del Movimiento en Pro del Trabajador Ferrocarrilero, tomará la batuta del plan para concretarlo en el futuro.
Desde hace más de cinco años, Julio Enrique estaba en pláticas con los Gobiernos en San Luis Potosí y Tamaulipas, así como empresarios de ambos estados, para promover la huasteca potosina y la zona comercial como turística de Tampico y Ciudad Madero como un destino nacional.
Ahora Calderón Otero tomará la batuta para continuar con el sueño de muchos, ya que afirma, todos aquellos que alguna vez de pequeños lograron hacer un recorrido en tren, quieren hacerlo de nuevo.
Una vez logrado se pretende que detone la economía en muchos pueblos marginados que aún tienen estaciones como Tamasopo, Cárdenas, Cerritos, Ciudad Valles, Tamuín, Ébano, entre otros, incluyendo también a los municipio del sur de Tamaulipas, que resalten los nueve túneles centenarios desde 1887, entre otros atractivos.
Gestiones en puerta
El titular del movimiento ferrocarrilero precisó que estaban esperando el cambio de gobierno estatal este 26 de septiembre para presentar el proyecto a las nuevas autoridades, en donde se requieren 150 millones de pesos para concretarlo, pero sólo medio millón para un viaje piloto.
Explicó que en el 2018 fue presentado al gobernador vigente Juan Manuel Carreras López, a quien también se le pidió solicitar la concesión a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) como parte del requisito. No se realizó y ahora harán el intento el mandatario electo Ricardo Gallardo Cardona.
Otra de las limitantes es que una empresa Canadian Pacific quiere comprar Kansas City Southern, primero con una propuesta de 25 mil millones de pesos y luego la mejoró a 35 mil millones de pesos, por lo que habrá de esperar la determinación para continuar con el trámite.