Las ventas de vehículos pesados arrancaron el año con una caída en sus ventas de 29.5 por ciento, al comercializar al mayoreo mil 494 unidades, que comparadas con las 2 mil 120 registradas en enero de 2019, de acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact).
Durante enero de este año, la venta al menudeo de vehículos pesados y comerciales alcanzó las 2 mil 388 unidades que, comparadas con las 2 mil 491 comercializadas durante el mismo mes del 2019, significan una disminución de 18.8 por ciento.
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El presidente ejecutivo de Anpact, Miguel Elizalde, refirió que desde el segundo semestre de 2019 hay una tendencia negativa en las ventas, "la caída durante el mes de enero demuestra que la incongruencia normativa entre la disponibilidad de diésel limpio y la exigencia de pasar únicamente a tecnologías que requieren de forma exclusiva diésel limpio, ya están frenando la renovación vehicular".
Alertó que la falta de esta incongruencia normativa relativa a la NOM 044 "tiene impacto en la todos los eslabones de la cadena”.
“Por ello, hemos propuesto que convivan las tecnologías EPA07/EuroV y la más avanzada, EPA10/EuroVI, de modo que se mantenga la renovación de la flota, y la disminución de emisiones, sin afectar la cadena logística del país”, dijo Elizalde.
GGA