Viable, tener otro grupo aeroportuario: Asur

En septiembre de este año, la SCT anunció la posibilidad de que las terminales operadas por Aeropuertos y Servicios Auxiliares, que serán privatizadas, formen un nuevo grupo en el sector.

El Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).
Roberto Valadez
Ciudad de México /

Adolfo Castro, director general de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), consideró que sí es viable la creación de una nueva empresa que agrupe a diversas terminales del país.

En septiembre de este año, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), anunció que se estudia la posibilidad de que terminales operadas por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), que serán privatizadas, formen una nueva empresa en el sector, ya que no se pueden agregar a las ya existentes como Asur, OMA o GAP.

"Si van a hacer un nuevo grupo aeroportuario bienvenido, que nos platiquen cómo le van a hacer" dijo Adolfo Castro.

Asur opera y administra en México nueve aeropuertos como el de Mérida, Oaxaca, Huatulco, Veracruz y Cancún, uno de los más importantes.

La SCT especificó que las nuevas terminales que se privatizarán no se pueden agregar a los grupos aeroportuarios existentes, porque no se puede modificar los contratos de concesión de Asur, OMA y GAP.

MCM

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