La reducción en la categoría 2 para la aviación nacional empieza a tener sus afectaciones, las aerolíneas Volaris y Viva Aerobus perdieron presencia en el mercado de vuelos México-Estados Unidos, mientras que las extranjeras ganaron terreno.
De acuerdo con el reporte de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), en mayo del año en curso la primera empresa tenía una participación de 13.7 por ciento en este mercado, mientras que para agosto se redujo a 13.3 por ciento.
Fue a finales del quinto mes de 2021, cuando la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por su sigla en inglés) anunció que México no cumplía con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), por lo que disminuyó su calificación a categoría 2 desde el nivel 1.
De esta forma las aerolíneas nacionales están impedidas de incrementar operaciones y añadir flota en sus vuelos a la nación norteamericana.
Con base en el reporte de la AFAC, se indicó que Viva Aerobus contaba en mayo de este año con una participación de mercado de 7.6 por ciento hacía los EU; sin embargo, para agosto se redujo a 6.1 por ciento.
Por el contrario, la aerolínea United Airlines, una de las principales en esta nación, tenía una presencia de 14.7 por ciento y aumento hasta 16.7 por ciento.
En un caso similar, la empresa de bajo costo Jet Blue tenía en el quinto mes del año una presencia de 3.6 por ciento, que para agosto aumentó a 4.5 por ciento.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer que se está trabajando con la FAA, y ayuda de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) para recuperar en 2021 la categoría 1.
MRA