IG Metall, el mayor sindicato de Alemania, advirtió que opondría la máxima resistencia a cualquier intento de Volkswagen de dar marcha atrás en un paquete de reestructuración acordado previamente, aunque no llegó a amenazar con convocar huelgas antes de una reunión crucial del consejo de administración prevista para finales de esta semana.
La dirección de Volkswagen y los sindicatos llevan desde julio enzarzados en una tira y afloja sobre lo que podría convertirse en la mayor reestructuración del fabricante de automóviles hasta la fecha, que incluye el cierre de plantas, la escisión de algunas divisiones y un recorte de otros 50 mil empleos.
Hace menos de dos años se acordó el paquete más reciente, fruto de meses de tensas negociaciones y de huelgas de advertencia en la empresa, principal fabricante de automóviles de Europa, que se enfrenta a nuevos aranceles, competencia asiática y un mercado chino débil.
"Solo puedo advertiros: si el directorio intenta volver a poner en duda este acuerdo, las plantas de producción se levantarán en armas en todas nuestras sedes", dijo Thorsten Groeger a los trabajadores en una reunión celebrada en Hannover, una de las sedes que se enfrenta al cierre.
"Nos opondremos con todas nuestras fuerzas".
El consejo de supervisión de Volkswagen se reunirá el viernes para votar sobre las tres propuestas de reestructuración rivales que hay actualmente, lo que aumenta las posibilidades de una escalada total que podría dar lugar a una junta extraordinaria de accionistas.
El director financiero del grupo, Arno Antlitz, que también intervino en la reunión, afirmó que el grupo haría todo lo que estuviera en su mano para salvar los puestos de trabajo de la forma más eficaz posible, aunque advirtió de que no existía un plan de producción viable para las fábricas de Hannover, Emden, Neckarsulm y Zwickau.
Antlitz señaló que, si no se recortara el exceso de capacidad y la producción en las plantas continuaría como hasta ahora, ello supondría una desventaja permanente de costos de alrededor de mil 500 millones de euros (mil 740 millones de dólares) al año.
MRA