En 14 años, Volkswagen Puebla redujo su plantilla en un 36 por ciento

De manera reciente Volkswagen de México anunció la eliminación de un turno en los segmentos del Jetta y Tiguan, por factores de mercado tanto a nivel mundial y la región Norteamérica.

Negociación con Volkswagen Puebla está en etapa compleja: Sitiavw | Verónica López
Puebla /
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La planta Volkswagen en Puebla es una de las principales generadoras de empleo en la entidad; sin embargo, su fuerza laboral ha registrado altibajos en los últimos años. Al cierre del mes de julio de este 2026, la armadora registró una plantilla de 11 mil 815 trabajadores, entre personal técnico sindicalizado y colaboradores administrativos.

En medio de reestructuraciones operativas, cambios de modelos y presiones en el mercado internacional, la factoría ubicada en el municipio de Cuautlancingo redujo de 2012 a la fecha, es decir, en 14 años, su plantilla en 36 por ciento.

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De acuerdo con el registro histórico de la compañía, en 2012, la armadora empleaba de manera directa a 18 mil 454 personas entre administrativos y obreros.

A pesar de esta reducción, la armadora se mantiene entre las principales empleadoras. Al cierre de julio de este 2026, los trabajadores de Volkswagen representaban 1.7 por ciento de un total de 660 mil 609 empleos asegurados en Puebla y el 6.3 por ciento de las 187 mil 343 plazas que genera el sector manufacturero a nivel estatal, conforme a datos de la STPS.

El peso de la armadora se refleja en la economía. De acuerdo con datos del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) el ecosistema automotriz y autopartes representa el 43.4 por ciento PIB estatal.

La actividad de la armadora de origen alemán representa un importante aporte a la industria de vehículos a nivel nacional. De enero a julio de este año 2026, Volkswagen de México contribuyó con el 9.7 por ciento de la producción de 2.2 millones de unidades fabricadas entre las armadoras asentadas en el país, según registros del Inegi.

Ajuste en Jetta y Tiguan

La armadora redujo la actividad en uno de sus principales segmentos de producción. De manera reciente Volkswagen de México anunció la eliminación de un turno en los segmentos del Jetta y Tiguan, por factores de mercado tanto a nivel mundial y la región Norteamérica, lo que generará un impacto en más de 700 empleos.

Entre enero y julio de este año, Volkswagen de México ensambló 53 mil 205 unidades del modelo Jetta, cifra menor a las 60 mil 339 fabricadas en el mismo periodo de 2025. De igual forma, las exportaciones de este vehículo se desplomaron. En julio de este 2026, la empresa colocó 4 mil 91 autos de este modelo en mercados foráneos contra 7 mil 271 en igual mes del año pasado.

CHM

  • Verónica López
  • Egresada de la Licenciatura en Comunicación Social. Reportera en MILENIO desde 2011 con la cobertura objetiva de la dinámica laboral y económica. Me gusta convertir números en historias y plasmar la voz de quienes protagonizan el acontecer diario.

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