Volkswagen podría eliminar unos 50 mil puestos de trabajo adicionales, según los cálculos destinados a equiparar la competitividad en materia de costos del fabricante de automóviles con la de otras empresas, según comunicó el director ejecutivo, Oliver Blume, a la plantilla en un memorándum interno al que Reuters tuvo acceso el lunes.
Tras haber acordado ya la supresión de 50 mil puestos de trabajo en todo el grupo, incluidas sus filiales Porsche y Audi, la empresa debe esforzarse por reducir aún más los costos, ya que se ha calculado una desventaja de costos del 20 por ciento frente a empresas comparables, señaló Blume.
Esto supone una "deducción teórica" de otros 50 mil puestos de trabajo en todo el mundo, según el memorándum.
"Actualmente estamos evaluando, en todas las marcas, empresas y regiones, cuántos ajustes son realmente necesarios y viables", señaló Blume en el documento.
En una entrevista interna en la intranet de Volkswagen a la que tuvo acceso el semanario "Spiegel", Blume señala que esta reducción de empleos sería necesaria para "recortar los costes administrativos, de infraestructura y apoyo al negocio principal a un nivel competitivo".
Volkswagen, que emplea a unas 660 mil personas en todo el mundo, dijo el pasado jueves que va a reducir capacidades de producción hasta 9 millones de vehículos anuales para adaptarlas a la situación del mercado global y el aumento de la competencia pero no dio detalles de reducciones de empleos o cierres de fábricas.
El grupo también va a reducir la oferta de sus modelos automovilísticos paulatinamente en 50 por ciento y se va a concentrar en los segmentos de mercado más atractivos.
La complejidad de su oferta de modelos se reducirá en hasta 75 por ciento.
MRA