El Pájaro Carpintero

Hidalgo /
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Que un colaborador del gabinete del gobernador Julio Menchaca ya esté pensando en saltar del barco para buscar una candidatura en 2027, el tema aquí según el mandatario le está calculando bien para que no le falle el brinco dejando la seguridad que da ser parte del ejecutivo a jugársela en la boleta. “Alguien tiene ganas, pero todavía lo está pensando”, respondió Menchaca, quien además recordó que una aspiración no garantiza candidatura y una candidatura tampoco garantiza el triunfo. Por ahora, el misterio está en saber quién de su equipo ya está haciendo cuentas electorales.

Que el costo del Tribunal Electoral del Estado de Hidalgo ya puso de acuerdo a fuerzas políticas que pocas veces coinciden: PRDH y Movimiento Ciudadano. Margarita Ramos Villeda y Juan Ignacio Samperio Montaño plantean revisar el gasto y aplicar austeridad, pero también ponen sobre la mesa otro problema: reducir la cantidad de impugnaciones podría disminuir la carga de trabajo y, con ello, la necesidad de aumentar recursos para resolver los conflictos electorales.

Que tras la reunión con el secretario de Gobierno, Guillermo Olivares, los partidos ya definieron qué quieren antes de entrar a la disputa electoral de 2027: seguridad para competir, reglas claras, información oportuna y, sobre todo, respeto al voto ciudadano. En la reunión celebrada ayer en Palacio de Gobierno acordaron mantener mesas mensuales para plantear inquietudes y construir acuerdos. El siguiente paso será abordar las candidaturas y las reglas de postulación, donde seguramente comenzará la verdadera negociación política.

Que la nueva tarifa del taxi en Pachuca parece haber quedado en puros buenos deseos y hasta se podría hablar de promesa incumplida pues mientras la Secretaría de Movilidad y Transporte actualizó el tarifario, algunos operadores siguen cobrando lo que se les da la gana. El problema ya no es conocer cuánto debe pagar el usuario, sino quién hará cumplir la disposición, de otro modo el acuerdo publicado pierde fuerza y el costo termina recayendo, como siempre, en el pasajero. Y sin vigilancia, la tarifa puede quedar en papel.


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