Los hechos de tránsito a nivel nacional crecieron 1.45 por ciento en el último año, al pasar de 374 mil 949 casos en 2024 a 380 mil 391 en 2025, mientras que los siniestros que más se incrementaron fueron las volcaduras y los choques con motocicletas, que aumentaron en 15.26 por ciento y 10.73 por ciento, respectivamente.
Sin embargo, aunque hubo una disminución del 2.16 por ciento en muertes de conductores por hechos de tránsito, crecieron en 6.32 por ciento las muertes de peatones y pasajeros y 1.14 por ciento las lesiones en general.
Así lo revelan las estadísticas del 2025 de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas (ATUS), una base de datos que anualmente actualiza el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), que fueron dadas a conocer este miércoles.
La herramienta del Inegi registra 12 tipos de hechos de tránsito, de los cuales, en tres de ellos se registraron incrementos del 2024 al 2025, pues además de las volcaduras y los choques con motocicletas, también crecieron las colisiones contra animales, en 5.88 por ciento, sobre todo en Quintana Roo, en donde en los últimos años ha crecido la infraestructura de transporte, con obras como el Tren Maya y el Aeropuerto Internacional de Tulum.
Las muertes de conductores en hechos de tránsito pasaron de 4 mil 217 a 4 mil 126, entre 2024 y 2025, una reducción del 2.16 por ciento.
Sin embargo, las muertes de peatones y pasajeros pasaron de 190 a 202, un incremento del 6.32 por ciento.
Las lesiones en general provocadas por hechos de tránsito pasaron de 85 mil 980 a 89 mil 956, es decir 1.14 por ciento más; por tipo de usuario, hubo 0.85 por ciento más conductores lesionados, al pasar de 80 mil 2016 a 80 mil 899, y 6.97 por ciento más peatones y pasajeros lesionados al crecer de 2 mil 8 casos a 2 mil 148, de 2024 a 2025.
Más volcaduras y choques en Oaxaca
Las volcaduras pasaron de 13 mil 371 casos a 15 mil 412 a nivel nacional, del 2024 al 2025, lo que significa un incremento de 15.26 por ciento.
El estado donde se ha registrado un crecimiento mayor en este tipo de hechos de tránsito es Oaxaca, que tuvo un alza del 100 por ciento en el último año, al pasar de 223 a 446 casos, seguido de la Ciudad de México, donde creció en 80.49 por ciento, y Colima, con 78.39 por ciento.
Las colisiones con motocicleta pasaron de 61 mil 869 a 68 mil 505, de 2024 a 2025, un incremento del 10.73 por ciento.
Estos hechos de tránsito crecieron más en Oaxaca, donde hubo un alza de 59.61 por ciento; Campeche, de 50.23 por ciento, y Tlaxcala, con 47.7 por ciento más.
Los datos del 2025 reflejan que los choques vehiculares a nivel nacional tuvieron un decremento del 1.10 por ciento, en comparación con 2024, al pasar de 224 mil 720 registros a 222 mil 241, aunque hay estados como Oaxaca, en donde la tendencia fue al alza, con un crecimiento del 54.67 por ciento de casos, seguido de Tlaxcala, con 53.58 por ciento de incremento, y Chiapas, con 32.14 por ciento de más.
La Ciudad de México destaca por ser la entidad en donde la reducción fue la más significativa, al lograr 29.31 por ciento menos casos con respecto al 2024, al pasar de 3 mil 780 choques a 2 mil 672, que es la cifra más baja de este tipo de hechos de tránsito desde 1997.
Los atropellamientos de peatones registraron un descenso del 3.98 por ciento en casi todo el país, al pasar de 11 mil 52 casos a 10 mil 612 entre 2024 y 2025, excepto en estados como Campeche, donde los casos se incrementaron en 36.36 por ciento; Chiapas, donde crecieron en 31.76 por ciento, y el Estado de México, en donde el registro se elevó en 28.42 por ciento.
En Quintana Roo y Baja California chocan más con animales
Las colisiones con animales crecieron en 5.88 por ciento, al pasar de 884 casos a 936, del 2024 al 2025, pues prácticamente en todos los estados se incrementaron este tipo de hechos de tránsito, sobre todo, Quintana Roo, en donde pasó de haber tres casos a 14, un incremento del 366.67 por ciento.
También ocurrió en Baja California, pues pasó de tres a 10, un alza de 233.33 por ciento, así como Hidalgo y Tabasco, en donde el alza fue del 166.67 por ciento, por pasar de tres a ocho casos en cada una de las entidades.
Las colisiones con objeto fijo tuvieron un ligero incremento de 0.5 por ciento, pues de 2024 a 2025 pasaron de 43 mil 119 a 43 mil 336 casos.
Los casos de colisiones con objeto fijo aumentaron, sobre todo, en Chiapas y Puebla, en donde se registraron alzas del 60.69 por ciento y del 34.12 por ciento, respectivamente.
Las caídas de pasajeros tuvieron una reducción mínima del 0.5 por ciento a nivel nacional, al pasar de 2 mil 153 casos a 2 mil 142 en el último año, pero pese a ese decremento, hubo entidades en donde los registros se dispararon, como Guerrero, que pasó de 7 a 25 casos, un alza del 257.14 por ciento, y Aguascalientes, que pasó de seis a 17, un incremento del 183.33 por ciento.
Las salidas del camino se redujeron en 0.67 por ciento, al pasar de 10 mil 67 a 10 mil casos en un año; las entidades donde más creció este tipo de incidentes fue Jalisco, con 49.16 por ciento más que en 2024, y Coahuila, con 45.71 por ciento de más.
Las colisiones con ciclistas se redujeron en 0.84 por ciento, al pasar de 4 mil 33 a 3 mil 999 casos en el último año.
El incremento más grande se dio en Tlaxcala, con un 70 por ciento más, y Aguascalientes, con 29.85 por ciento más; las mayores reducciones fueron en Guerrero con 63.33 por ciento menos y Tabasco, con 37 por ciento menos.
Las colisiones con ferrocarril descendieron en 2.74 por ciento y los incendios bajaron en 7.91 por ciento.
AG