Un conductor de tráiler, identificado como Eduardo Rodríguez Castillo de 26 años, fue asesinado a balazos la madrugada de este martes 11 de agosto tras ser víctima de un violento asalto.
Los hechos ocurrieron cuando transitaba sobre la transitaba sobre la carretera Nuevo Teapa–Cosoleacaque, al sur del estado de Veracruz. El chofer logró llegar a un estacionamiento para pedir ayuda, pero murió al descender de la unidad.
Según los reportes, el operador manejaba un tractocamión de la plataforma Transportes G.A., que salió del estado de Chiapas y tenía como destino el estado de San Luis Potosí.
Hasta el momento no se sabe en que punto de la autopista fue asaltado, ya que no le dio tiempo de dar información a las personas que lo intentaron auxiliar.
Antes de las 4:00 horas de este mismo día, personas que se encontraban en una zona de comedores ubicada en la colonia Las Palmas, perteneciente al municipio de Ixhuatlán del Sureste, informaron a las autoridades que vieron llegar a Eduardo pidiendo ayuda, pero se desvaneció a los pocos instantes debido a una severa hemorragia.
Testigos señalaron que la víctima presentaba dos heridas producidas por proyectil de arma de fuego: una en el abdomen y otra en la pierna derecha.
Por su parte, elementos de seguridad y cuerpos de emergencia acudieron al lugar para atender la situación y acordonar el área, mientras personal de la Fiscalía realizó las diligencias correspondientes y el levantamiento del cuerpo.
Las autoridades ya investigan el caso para esclarecer las circunstancias en las que ocurrió el presunto asalto y determinar quiénes fueron los responsables.
Choferes ya habían denunciado asaltos en este tramo carretero
En marzo pasado, se evidenció el aumento de asaltos en este tramo carretero derivado de los trabajos de rehabilitación del puente Coatzacoalcos II o Antonio Dovalí Jaime, a la altura del municipio de Ixhuatlán del Sureste.
En aquella ocasión, autoridades locales señalaron que atendían por lo menos un caso por día en este tramo carretero, principalmente durante las noches y madrugadas, como este caso.
De acuerdo con un recorrido realizado por MILENIO, en el tercer mes del 2026, no se registró presencia de agentes de la guardia nacional, ni de otra corporación de seguridad en el tramo.
Además, las filas lograban alcanzar hasta cuatro kilómetros en cada carril, lo que también ha incrementado el número de accidentes.
AG