Trabajar como conductor asociado a una Empresa de Redes de Transporte es un trabajo de alto riesgo, pues los asaltos con lujo de violencia están a la orden del día y en lo que va del año, 11 de ellos han sido asesinados.
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Los choferes han buscado un mecanismo de autoprotección y han encontrado en los grupos de WhatsApp una herramienta para cuidarse de asaltos, prevenirse de hechos de violencia y pedir ayuda a otros conductores en caso de una emergencia.
Al momento en que el conductor se activa en la plataforma, a través de la cual da el servicio, envía su ubicación en tiempo real, incluye su número de placas y color del vehículo; también han optado por descargar una aplicación que sirve como radio de comunicación y, en caso de una emergencia, pueden pedir ayuda, además crearon claves operativas
Sin embargo, estas medidas han servido de poco para contrarrestar la violencia que padecen los conductores. De acuerdo con información de la Fiscalía del Estado, en lo que va del año suman 11 choferes asesinados.
El último caso ocurrió la madrugada del pasado 8 de octubre, en una gasolinera ubicada en Camino al Iteso, al cruce con Periférico, en el municipio de San Pedro Tlaquepaque. Según las autoridades, testigos señalaron que del vehículo Toyota gris descendió una pareja y se echó a correr; empleados del establecimiento escucharon una detonación de arma de fuego y se acercaron al automóvil, donde constataron que el conductor tenían una herida de bala en la cabeza. Se presume que detrás del crimen está el robo del dinero en efectivo que llevaba consigo el conductor.
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El pasado 4 de septiembre, entre Río Ameca y Río Benue, en la colonia Atlas, un conductor fue atacado a balazos al oponerse a un asalto; solo resultó lesionado. Otro chofer no tuvo la misma suerte, pues el 28 de febrero, entre Juárez y Galeana en el Centro tapatío, fue asesinado al detener su marcha para recoger a un usuario.
El occiso aparentaba 50 años de edad y el hecho también se vincula a un robo. Los hechos violentos de los que han sido víctimas propiciaron que los conductores vetaran el servicio en el municipio de Tonalá, donde, aseguran, se concentra el mayor número de delitos contra ellos.
El pasado 19 de julio, asociados a Uber y Didi se manifestaron en la Calle 14 para exigir a las autoridades seguridad y anunciaron que no brindarían servicio en Tonalá.
La gerente de Comunicación de Seguridad de Uber, Celia Román, informó que la empresa llevó a cabo el diseño de un algoritmo con el que se identifican posibles viajes de riesgo y los cancela para evitar poner en peligro al conductor.
La semana pasada, Uber sostuvo reuniones y capacitaciones con personal de la Fiscalía del Estado, la Policía estatal y diversas corporaciones de seguridad sobre cómo minimizar los riesgos para los conductores.
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Román precisó que se ha detectado que algunos incidentes de seguridad ocurrieron cuando el conductor realizaba viajes particulares, es decir, fuera de la aplicación.
“Hemos visto que algunos incidentes no están relacionados con la aplicación, incluso, hemos visto casos en donde hay conversaciones públicas donde se identifica al conductor como asociado de Uber, y en casos cuando existe un nombre revisamos y nos damos cuenta que esa persona nunca estuvo registrada en Uber”, comentó.
En días pasados, la Fiscalía del Estado informó sobre la desarticulación y vinculación a proceso de los integrantes de una banda que presuntamente se dedicaba al robo de conductores asociados a plataformas de transporte.
Se trata de Luis Miguel “N”, Diego Armando “N” y Sandra Lizeth “N”, quienes presumiblemente amagaron al conductor con un cuchillo para despojarlo del automotor Nissan March 2015.
Además, la dependencia estatal informó que Juan Pablo “N” fue condenado a 16 años de prisión por el homicidio de un chofer ocurrido el 6 de marzo de 2018.
MC