Fernando Farías Laguna, excontralmirante de la Secretaría de Marina, es señalado de diversos delitos, entre los que destacan los relacionados con el huachicol fiscal.
El exfuncionario será trasladado a México desde Argentina, donde fue detenido en abril por haber ingresado con un pasaporte falso. Aquí te contamos cuáles son los señalamientos que pesan en su contra.
¿De qué acusan a Fernando Farías Laguna?
El día de la detención, Omar García Harfuch, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), informó que Fernando Farías contaba con una orden de aprehensión por delincuencia organizada con la finalidad de cometer delitos en materia de hidrocarburos.
Además, es señalado como líder de Los Primos, una organización dedicada al contrabando de hidrocarburos.
Gracias a los mecanismos de intercambio de información y cooperación internacional, fue detenido en Argentina Fernando “N”, quien se encontraba prófugo de la justicia mexicana, como resultado de una operación coordinada entre la @SEMAR_mx, a través de la Unidad de Inteligencia…
— Omar H Garcia Harfuch (@OHarfuch) April 23, 2026
Por su parte, la ministra de Seguridad de Argentina, Alejandra Monteoliva, apuntó que el excontralmirante es señalado también por corrupción e intento de homicidio.
“Ingresó a Argentina con identidad falsa. Venía desde Colombia con pasaporte trucho. Su nombre es Fernando Farías y está acusado de crimen organizado, corrupción, robo de combustible e intento de homicidio. Buscado por la CIA y con ficha de Interpol”, detalló en abril.
Fernando Farías y su vínculo con Los Primos
Fernando Farías Laguna y su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto, son señalados de encabezar el grupo denominado Los Primos, una red que fue descubierta tras meses de investigación derivada del aseguramiento de diez millones de litros de hidrocarburo en Tamaulipas.
Un artículo publicado en MILENIO reveló que la red de Los Primos gestionaba una megaoperación capaz de cerrar la aduana de Tampico por alrededor de una hora para descargar millones de litros de diésel en 300 pipas; además, buscaba tener el control de todas las aduanas marítimas del país.
Según la Fiscalía General de la República (FGR), la agrupación criminal tenía suficiente poder económico como para corromper o coaccionar a empresarios, trabajadores y funcionarios. Tenía alcance en los estados de Tamaulipas, Colima, Sonora y la Ciudad de México.
Se presume que los hermanos Farías Laguna delineaban la estrategia para controlar las aduanas marítimas. La organización de Los Primos facilitaba la entrada de buques con combustible importado —principalmente diésel y gasolina de Texas— en los puertos de Altamira y Tampico, Tamaulipas, mediante un mecanismo de evasión fiscal.
En el proceso de despacho aduanal, los cargamentos se declaraban como “aditivos para aceites” o productos químicos diversos, lo que permitía evadir el pago del impuesto especial sobre Producción y Servicios.
De acuerdo con la investigación de la Fiscalía General de la República (FGR), los hermanos proponían y daban el visto bueno, junto con otros integrantes de Los Primos, de las propuestas del personal que debía desempeñar funciones estratégicas dentro de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
En el expediente al que MILENIO tuvo acceso, se detalla que, una vez que un marino ocupaba un puesto clave, lo buscaban para ofrecerle un “apoyo” para “levantar” la aduana.
Con información de Rubén Mosso.
ROA