En coordinación con Álvaro Obregón, la CdMx repavimenta lateral de periférico sur

Los trabajos se realizan en los carriles laterales de Periférico Sur para mejorar la movilidad y seguridad vial en una de las principales arterias de la capital.

Su objetivo es optimizar las vialidades de mayor afluencia, con la rehabilitación de 350 metros de carriles. | Especial
Redacción
Ciudad de México /

En un esfuerzo por mejorar las vialidades por las que circula el mayor número de ciudadanos, el gobierno de la Ciudad de México, en coordinación con la alcaldía Álvaro Obregón, realiza el reencarpetado de los carriles laterales de Periférico Sur, en el tramo que va de San Jerónimo a Bulevar de la Luz.

​Rehabilitación de infraestructura vial

Los trabajos, a cargo de la Dirección General de Obras de Infraestructura Vial, de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México, contemplan la rehabilitación 350 metros lineales, con una superficie de 2 mil 125 metros cuadrados, para lo cual se utilizarán 400 toneladas de mezcla asfáltica.

En el banderazo de inicio, el alcalde de Álvaro Obregón, Javier López Casarín, indicó que las colonias directamente beneficiadas son Jardines del Pedregal y San Jerónimo Lídice, sin embargo, el impacto positivo es también para la ciudadanía que circula por la vialidad.

“Es una gran noticia, no sólo para las y los obregonenses, sino todos aquellos que transitan por esta vía primaria.
“Hace unos meses iniciamos las labores de reencarpetado del Eje 10 Sur, del cruce con Insurgentes hacia Periférico. La primera fase de los trabajos ha culminado y ahora empezará la segunda parte, es decir, de la Glorieta de San Jerónimo a Insurgentes. Son labores que complementan la repavimentación de la Ciudad de México en Periférico”, comentó el alcalde.

Asimismo, estuvo acompañado por Edgar Alejandro Barrientos Galván, Dirección General de Obras de Infraestructura Vial de la Sobse.

Para reducir el impacto vial, las acciones se llevan a cabo por las noches, en un horario de 23:00 a 5:00 horas. En las labores se utiliza un tren de reencarpetado, fresadora, retroexcavadora, barredora, petrolizadora, pavimentadora, compactadora de rodillos y compactadora neumática; participan 25 trabajadores de cuadrilla y 9 operadores.

JCC

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