El presidente Andrés Manuel López Obrador abundó sobre el proyecto de ampliación del sistema aeroportuario, a partir de la construcción de tres pistas de aterrizaje en la base militar de Santa Lucía y de las adecuaciones en los aeropuertos de la Ciudad de México y Toluca.
"Vamos a exponer sobre el sistema aeroportuario, el lunes comenzamos en Santa Lucía y queremos dar una visión en conjunto sobre el problema que vamos a resolver, de saturación, cuál es la propuesta o el plan alternativo para mediano y largo plazo"explicó.
Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, detalló que con la decisión de cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se trabajará para que el aeropuerto de Toluca tenga una capacidad para 10 millones de pasajeros y que el AICM pueda recibir 50 millones de pasajeros.
Acotó que el aeropuerto Benito Juárez contará con una tercera terminal en el espacio que hoy emplea el Hangar Presidencial y que se conectará con la terminal dos.
"El AICM tendrá modificaciones con una tercera terminal en el espacio que hoy ocupa el hangar presidencial y que se conectará con la terminal dos, una conectividad y reestructuración completa de los edificios", explicó.
Motivos por los que se canceló el NAIM, según SCT
La planeación deficiente de la obra llevó a un costo oneroso.
A la fecha del cierre del NAIM, no existían proyectos para la zona urbana, solo se podría llegar por avión.
Varios estudios indicaban que la obra era incosteable e indebida.
Se priorizaron asuntos aeronáuticos y de demanda, costosos cambios e improvisaciones.
No consideraron obras de infraestructura urbana y el impacto en comunidades habría sido mayúsculo.
No se sabía ni cuánto costaría, ni cuánto tardaría en iniciar operaciones el NAIM; “se trataba de un pozo sin fondo”
Con recursos comprometidos, el nuevo gobierno tenía que conseguir 104 mil millones de pesos más para completar el proyecto aeroportuario.
Había enormes ventajas para los inversionistas "a sabiendas que el proyecto no se concluiría, en el caso más optimista, a finales de 2024".
En tanto que el arquitecto, Iñaki Echeverría, responsable del Plan de Recuperación Integral del Lago de Texcoco, aseguró que el parque ecológico que se construirá en los terrenos de la antigua obra aeroportuaria, será un proyecto "único e irrepetible en beneficio de toda la zona" que permitirá recuperar el paisaje y recuperar espacios urbanos.
Al respecto, Sergio Samaniego, responsable del proyecto en Santa Lucía, destacó que el aeropuerto en Santa Lucía representa el 28.7 por ciento del gasto estimado para el NAIM.
López Obrador reiteró que el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía es un proyecto bien planeado, racional, eficaz, austero y que adelantándose a cuestionamientos de la oposición sobre la declaratoria de impacto ambiental, "la construcción comienza en junio una vez que tengamos todos los requisitos".
"El lunes voy a estar en Santa Lucía, pero si les digo que va a empezar a construirse ya se lo que van a responder los adversarios o los afectados porque no hicieron su agosto ‘¿y dónde está la declaratoria de impacto ambiental?’, por eso se decidió hacer la presentación el lunes y la construcción comienza en junio una vez que tengamos todos los requisitos.
"Sí estamos listos para comenzar, pero hay un término legal que tiene que ver con el impacto ambiental y queremos cumplirlo, no queremos dar ningún pretexto, ni excusa, porque aunque parezca increíble, hay quienes no quieren que hagamos nada y están apostando a que fracasemos", explicó.
Guardia Nacional arrancará operaciones en Minatitlán
El Presidente anunció que la Guarda Nacional iniciará operaciones en Minatitlán, Veracruz, y que hoy se dará a conocer la estrategia de seguridad en dicho municipio.
"Iniciamos en Veracruz hoy en Minatitlán con la Guardia Nacional por eso me acompaña el gabinete de seguridad. Habrá 266 coordinaciones, la primera que se establece con elementos suficientes y una coordinación es la de Minatitlán el día de hoy", dijo.
evl