¿Quién lo compró y cuánto costó? Ésta es la historia del avión presidencial

¡Premio mayor! Rifa del avión presidencial

Desde su regreso sólo ha sobrevolado México una vez en un viaje que duró una hora con 45 minutos y pasó por Edomex, Michoacán, Jalisco, Guanajuato, Querétaro.

Historia del avión presidencial de México. (Milenio)
Ciudad de México /

El avión presidencial de México lo compró Felipe Calderón en 2012 en 218 millones de dólares, es decir, 9 mil millones de pesos; sin embargo, actualmente está valuado en 130 millones de dólares y fue utilizado por Enrique Peña Nieto durante dos años con 10 meses.

Hoy, el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador realizará la rifa del equivalente a la aeronave TP01 "José María Morelos y Pavón" para la compra de equipos médicos con 100 premios de 20 millones de pesos cada uno, ¿pero te sabes la historia del avión? Aquí te la contamos.

Se trata de un avión Boeing 787-8 fabricado en 2010 en Estados Unidos y que llegó a México en octubre de 2014. Tiene un alcance de 15 mil 262 kilómetros a una velocidad de 912 kilómetros por hora y, además, pesa 124 toneladas con capacidad de 47 toneladas y cuenta con mil 702 horas de vuelo.

Entre sus características está que puede volar 14 horas y media a una velocidad de 912 kilómetros, su consumo promedio del combustible es de cinco toneladas y media, es decir, 20 por ciento menor a las aeronaves de similares características, pero de generaciones previas.

Cuenta con cuatro secciones para transportar a 80 pasajeros, tiene dos cocinetas, un área para el descanso en en caso de vuelos largos, un asiento designado para el Presidente. El dormitorio está equipado con un baño completo que puede usarse por 30 minutos.

Rifa del avión presidencial, el 15 de septiembre.

La aeronave emprendió su partida a Estados Unidos el 3 de diciembre del 2018 a las 11:00 horas, desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez para aterrizar en el Aeropuerto de Logística del Sur de California, conocido como Victorville, en el condado de San Bernardino. El TP-01 aterrizó de vuelta en el país el 22 de julio, a las 14:36 horas, en la Base Aérea Militar 19, en las instalaciones de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Desde su regreso sólo ha sobrevolado México una vez en un viaje que duró una hora con 45 minutos y que pasó por el Estado de México, Michoacán, Jalisco, Guanajuato, Querétaro.

Su mantenimiento en Estados Unidos costó 1.7 millones de dólares, según el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).

Así se ve el interior del avión presidencial. (Cortesía)

Ante la decisión de López Obrador de vender el avión presidencial, se identificaron 42 potenciales compradores en 16 países.

El avión fue utilizado para el transporte del jefe del Ejecutivo desde el 3 de febrero de 2016 y recorrió una distancia mayor de 600 mil kilómetros. Durante el mandato de Enrique Peña Nieto los gastos de 2016 a 2018 fueron de 408 millones 489 mil 560.12 pesos, de acuerdo con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Se realizaron 122 giras nacionales por 31 millones 473 mil 307.57 pesos y 36 giras internacionales por 102 millones 897 mil 921.70 pesos.

Mientras que los gastos de diciembre de 2018 a julio de 2020 fueron de 78 millones 501 mil 613.41 pesos.

Avión presidencial TP01, José María Morelos y Pavón. (Presidencia)

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