CDHCM mantiene abierta investigación por accidente en L12 del Metro

El organismo de Derechos Humanos pidió a las autoridades de impartición y procuración de justicia garantizar el derecho a la justicia de manera pronta y expedita de las víctimas.

CDHCM mantiene abierta investigación por accidente en la L12 | Juan Carlos Bautista
Sandra Rojas
Ciudad de México /

La Comisión de Derechos Humanos de la Ciudad de México (CDHCM) dio a conocer que mantiene abierta la investigación por el derrumbe en la Línea 12 del Sistema del Transporte Colectivo Metro (STC Metro), en el tramo que corre entre la estación Tezonco, pues aun no se han presentado los resultados finales del Dictamen Técnico del incidente y el análisis de causa-raíz por parte del personal pericial.

A un año de los hechos donde 26 personas perdieron la vida y 106 resultaron lesionadas, la CDHCM llamó a las autoridades de impartición y procuración de justicia hacer uso de todos los recursos humanos, materiales y legales disponibles, para garantizar el derecho a la justicia de manera pronta y expedita de las víctimas, pues “aunque las necesidades de atención inmediata de las víctimas y sus familias han sido atendidas por las diversas autoridades del gobierno de la Ciudad, el derecho a la verdad y justicia es uno de los grandes pendientes que se tiene por parte del Estado mexicano”.

En ese sentido, la Comisión detalló que ha estado presente en las audiencias judiciales de los procedimientos penales y ha mantenido comunicación con el personal de la Fiscalía para conocer los avances en las investigaciones, así como los acuerdos conciliatorios fundamentados en la Ley Nacional de Mecanismos Alternativos de Solución de Controversias en Materia Penal, establecidos entre las víctimas y las empresas responsables de la construcción de la Línea 12 del Metro.

Respecto de las acciones de investigación de la revisión de instalaciones correspondientes a Línea 12, la CDHCM documentó los avances de los estudios y trabajos de reforzamiento y rehabilitación de la Línea 12 del Metro, entre ellas, levantamiento topográfico que se realiza en los 6.7 kilómetros que comprende el tramo elevado metálico presenta un avance de 70 por ciento.

Así como estudios de calas, aforos en cárcamos pluviales y pruebas de placas que se realizan en los 11.8 kilómetros del tramo subterráneo presentan 69 por ciento de avance y 20 por ciento de avance general de obra en trabajos de limpieza de registros, desazolve de tubería y reparación de filtraciones y puntualizó que se está cumpliendo con los avances de acuerdo con el programa.

También destacó que se encuentra documentando los diversos planes y operativos llevados a cabo por transportes públicos, como RTP, Metrobús y Trolebús a fin de minimizar los impactos de movilidad que se generaron a raíz del referido derrumbe.

Acompañamiento a víctimas

La CDHCM realizó una serie de acciones inmediatas para acompañar a las víctimas en tres vertientes: atención legal y psicosocial inmediata mediante contacto directo con las víctimas y familiares; inició de forma oficiosa un expediente para investigar lo sucedido en el derrumbe y apertura de forma oficiosa de un expediente con motivo de daños visibles en otras estaciones de diversas líneas del STC Metro, que presumiblemente pudieran afectar, entre otros, los derechos a la movilidad y a la seguridad de las personas usuarias, transeúntes y circunvecinas.

Además recibió cinco casos individuales sobre los hechos de los cuales se abrieron el mismo número de expedientes particulares. Dos de ellos fueron iniciados por las víctimas directas del derrumbe, respecto del proceso de indemnización llevado a cabo por la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas de la Ciudad de México (CEAVI).

Un caso presentado por personas a las que se les imputan los hechos en la investigación ministerial realizada por la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ), en relación a obstáculos en el ejercicio a sus derechos de defensa y otro presentado por las víctimas respecto a posibles violaciones a sus derechos humanos en calidad de víctimas por parte de la Fiscalía, en ambos casos la CDHCM dio seguimiento cercano a partir de las audiencias judiciales. La queja más reciente la presentaron vecinos por el plan emergente para la atención de movilidad en la zona, caso que continúa en trámite.

La Comisión estableció contacto con 101 víctimas directas e indirectas, de las cuales 79 son personas lesionadas y 22 familiares de víctimas fatales; también brindó servicios a 98 víctimas orientados a atender las necesidades urgentes de cada una de ellas, así como de las problemáticas derivadas de los procedimientos de reparación llevados a cabo por parte del Gobierno de la Ciudad de México a través de la CEAVI.

Como parte de la investigación, la CDHCM documentó la existencia de procesos de indemnización a 130 familias por parte de la CEAVI; así como el acompañamiento legal de 80 por ciento de las mismas. De acuerdo con información oficial, por parte de la CEAVI se realizaron diferentes planes de reparación integral del daño atendiendo los distintos impactos, los cuales han consistido en reparaciones a 26 núcleos de familia de personas fallecidas, cuyo importe total ascendió a un millón 920 mil pesos.

Mientras que 104 familias de víctimas no fatales han sido apoyadas por lesiones, según las afectaciones de salud, de manera diferenciada y conforme al dictamen de la Secretaría de Salud; según la información documentada en materia de salud, existe una cobertura de 100 por ciento de todas las personas sensiblemente lesionadas.

La CDHCM destacó que la generación de planes de reparación integral de daño incluyó la entrega de 264 becas de manutención para niñas, niños, adolescentes y jóvenes; 145 personas incorporadas al ámbito laboral en el sector público o privado, y asignación de 70 casas habitación, 114 acciones de mejoramiento de vivienda propia y 19 cancelaciones de crédito de vivienda.

LG 

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