Arranca en León segunda etapa de Bici Pública

Comunidad

Los vehículos de pedales se irán instalando de a poco en las estaciones repartidas por la ciudad de León

Bici León
Christian Rendón
León /

Esta Semana Santa arrancó la segunda fase del programa leonés Bici Pública con cuotas hasta de treinta pesos mensuales por una hora diario.

El costo invertido por parte del municipio será de 150 mil pesos mensuales y el resto es por parte de la empresa.

Aunque no hubo un evento formal, se comenzaron a colocar de nueva cuenta las bicicletas dentro de las biciestaciones ubicadas frente a Poliforum y en el Forum Cultural por avenida Paseo del Niño.


Posteriormente se instalaron en la estación que se ubica en la Calzada de los Héroes y así es como la Dirección Municipal de Movilidad las irá integrando por partes hasta que estén todas las bicicletas disponibles para los usuarios del programa.

El objetivo es que los usuarios, ya sean visitantes o locales, tengan a su alcance 500 unidades que tendrán tarifas desde los treinta pesos, con lo que los ciudadanos podrán realizar los viajes que quieran con una duración máxima de una hora.

Con ello, moverse en bicicleta por el Polígono Centro Poliforum le costará a los leoneses un peso diario.

Mediante un comunicado de prensa, el municipio informó que en esta ocasión, además de las 55 cicloestaciones con las que cuenta Bici León, se colocarán también bicicletas en los extremos de los paraderos del Sistema Integrado de Transporte.

Están sobre el bulevar Adolfo López Mateos, en el tramo entre bulevar Francisco Villa y Paseo de los Insurgentes. Con ello, serán 68 espacios en los que la ciudadanía podrá encontrar los vehículos en renta.

“El Sistema de Bici Pública de León busca favorecer el cuidado de la salud de los ciudadanos incentivándolos a moverse de manera activa, así como el mejoramiento del medio ambiente”.

Después de estar en pláticas con al menos cuatro empresas para retomar el proyecto, el municipio decidió que Mobike sería nuevamente el operador del sistema por presentar la propuesta técnica más viable y compatible con la infraestructura existente.

Esto además de que dicha empresa conoce la dinámica ciclista que impera en el municipio por haber operado por más de seis meses la prueba piloto del proyecto por primera vez.


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