Ciudad Sahagún vuelve al esplendor que tuvo en los años 80 y 90, con mayor empuje laboral que, después de dos años de pandemia, alcanza hasta el 120 por ciento de surgimiento, de acuerdo a Elías Pardo, presidente de la comisión de asuntos políticos del Consejo Empresarial del Altiplano Hidalguense (CEAH).
Expuso que la región vive una de sus mejores etapas, por lo que urgió que se proyecte la construcción del segundo Parque Industrial para conformar las cadenas productivas en un solo lugar, además de que se requiere mejora en infraestructura carretera que conectan a otras entidades, incluyendo las provenientes de Pachuca.
"La construcción del Tren Maya es parte de este surgimiento, porque las empresas tractores han tenido un repunte enorme como es Greenbrier, ASF-K, Alstom , un repunte bárbaro, y hay empresas que ya no pueden agarrar trabajo porque están saturadas.Estamos contentos por lo que está pasando en cuestión de desarrollo en el Altiplano hidalguense hay una proyección y varias importantes, por lo que los empresarios le estamos echando muchas ganas", expuso.
Indicó que el cambio de gobierno estatal que se estará dando en un mes, no retrasará el trabajo de la región ni de los industriales, "porque venimos de una inercia de dos años para acá y prácticamente estamos trabajando en más del cien por ciento", expuso.
Explicó que, una de las mejores etapas de Ciudad Sahagún, que tiene 50 años de existencia, tuvo una época similar hace tres décadas, cuando el Grupo Dina llego a tener hasta 25 mil trabajadores y la Empresa Nacional de Carros de Ferrocarril unos 7 mil, en promedio.
"También la Siderúrgica nacional, la mayor fundidora de partes de enganche ferroviario, tenía como cuatro mil trabajadores y pues ahora con todo el movimiento de Ciudad Sahagún se vive ese nuevo esplendor y nos da mucho gusto", expuso.
Refirió que, desde 2015 a 2019 también fueron buenos años para las empresas que están instaladas en esta región.
"El único problema que enfrentó Ciudad Sahagún fue la pandemia, pero ya se está superando y eso nos da una inmensa alegría y esperanza para los empresarios", señaló.
Detalló que una necesidad urgente es construir el segundo parque industrial, "queremos que se reconstruya porque ya está viejo y lleva 50 años sin que se le haga nada, por lo que se tiene que reestructurar todo el corredor industrial y además, las entradas a las empresas tractores, mejorando las vías de entrada del Estado de México, la de Tlaxcala y la de la capital, hacia la zona industrial, y vienen empresarios que ven nuestras carreteras y son de pena", dijo.
Finalmente, señaló que muchas empresas están trabajando en estos momentos con la empresa Alstom, que realiza el Tren Maya, misma que se encuentra preparando sus líneas de producción para arrancar el próximo año.