Diputado presenta iniciativa para sancionar sabotaje en Metro de CdMx; se turna a comisiones

Nazario Norberto presentó formalmente la iniciativa ante el Congreso local y con ella busca que se sancione el sabotaje con hasta cuatro años de prisión.

La propuesta busca sancionar con prisión los actos de sabojate. | Milenio
Leonardo Lugo
Ciudad de México /

El diputado de Morena en el Congreso de la Ciudad de México, Nazario Norberto, presentó la iniciativa para sancionar con hasta cuatro años de prisión y una multa de más de medio millón de pesos los actos de sabotaje en instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro capitalino.

Como lo había adelantado MILENIO, el diputado presentó la iniciativa durante la primera sesión ordinaria del 2023 en el Congreso local, donde explicó que consiste en adicionar diversas disposiciones al Código Penal y a la Ley de Cultura Cívica.

Detalló que, con relación a la Ley penal, se adiciona una fracción III y se reforma el tercer párrafo del artículo 331 para sancionar a la persona que altere, interrumpa, obstaculice, dificulte, o destruya dolosamente el equipamiento urbano del transporte público colectivo, donde se propone imponer de uno a cuatro años de prisión y de 100 a cinco mil días multa, es decir, hasta 518 mil 700 pesos.

Además, añadió una agravante para aumentar la pena principal en dos tercios, cuando estas acciones sean cometidas por algún servidor pública.

Indicó que se incluyó una agravante al artículo 332 de los delitos contra la seguridad del tránsito de vehículos, que actualmente menciona dos supuestos sancionados de seis meses a dos años de prisión o de 25 a 100 días multa, (10 mil 374 pesos) para quien:

"Altere o destruya las señales indicadoras de peligro, de forma que no puedan advertirlas los conductores; o derrame sustancias deslizantes o inflamables. 

"De esta manera, la agravante consiste en establecer que, si alguno de los hechos a que se refiere este artículo, se ejecuta por una persona servidora pública, la pena se aumentará en dos tercios, de tal suerte que la penalidad quedaría de 10 meses a tres años y cuatro meses de prisión", resaltó.

Nazario Norberto agregó que, en relación con la Ley de Cultura Cívica para la Ciudad de México, se pretenden sanciones más firmes y específicas contra daños al mobiliario urbano y a bienes del transporte público en el artículo 29 de la misma, con la fracción 6 Bis, para establecer que comete una infracción cívica la persona que se atreva a dañar, pintar, maltratar, ensuciar o hacer uso indebido del equipamiento urbano o unidades del transporte público colectivo.

Quienes realicen estas infracciones serán sancionadas mediante infracciones tipo E, que van de 20 y hasta 36 horas inconmutables de trabajo comunitario, que son complementarias a las sanciones penales a las que pudieran hacerse acreedores, lo anterior se materializa en la reforma al artículo 32 en materia de clasificación de las sanciones.

El diputado recordó que el pasado 4 de julio de 2022, hubo un corto circuito en la Línea 2, provocado por un objeto en las vías, donde mil 300 personas resultaron afectadas, al tiempo que el 12 de enero, un policía auxiliar detuvo a una persona por arrojar objetos a las vías del metro, o el último más reciente, en la Línea 7 del metro por la separación de dos vagones del metro.

"Todos estos hechos, de los que menciono solo algunos, afectan de manera directa tanto el servicio como a los usuarios, y hago mención de esto porque autoridades como el propio director del Metro y la Fiscalía General de Justicia, han afirmado que se tratan de hechos totalmente atípicos e intencionales, es decir, ocasionados por los mismos usuarios", comentó.

El diputado del grupo parlamentario de Morena hizo un llamado a la población a no tergiversar la información ya que la militarización del Metro es absolutamente falsa, la Guardia Nacional es una institución de nuestro país que está para salvaguardar la integridad de todos los mexicanos.

La Mesa Directiva turnó la propuesta del legislador a la Comisión de Administración y Procuración de Justicia, con opinión de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial para su análisis y dictamen.

FLC

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