El doble crucero de Miramar se ha convertido en uno de los más peligrosos del sur de Tamaulipas ya que al mes se registra por lo menos un accidente fatal o grave, que puede involucrar vehículos, motocicletas, camiones de carga y hasta el ferrocarril.
La falta de sincronización entre los semáforos para las unidades con el paso del ferrocarril apropiado que la máquina de acero en vista de las unidades.
También se han quedado varados tráileres que intentan pasar por esta vía y se quedan atorados por el desnivel que existe en las vías del ferrocarril.
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Al mismo tiempo, cuando los semáforos se ponen en luz roja los autos que están en espera de cruzar quedan detenidos prácticamente sobre el paso del tren.
Margarito Rodríguez Nájera, presidente de la Asociación Sistema Nacional de Rescate y Emergencias (Sinarem), manifestó que hay tres vertientes en las que se debe trabajar para evitar que se sigan registrando muertes en ese sitio.
“Es algo que es responsabilidad de todos tanto la conciencia de la gente de no quererle ganar el paso al tren, como de las autoridades de tener sincronizados los semáforos y que quiten las hierbas que impiden la visibilidad de los automovilistas y también quienes manejan el tren, deben de accionar el claxon con tiempo de anticipación cuando vayan al cruce. Hay por lo menos un accidente muy grave al mes, de ahí pasan a ser medios o menores”.
Una de ellas es la concientización a los conductores para que eviten las distracciones y que respeten el reglamento de vialidad, pero también solicitar a las autoridades que sincronicen los semáforos con el paso del ferrocarril y por último que quienes conducen las máquinas de acero, que cumplan con los protocolos de seguridad accionando el claxon hasta 500 metros antes del cruce.
Recientemente una mujer fue brutalmente impactada por el tren y milagrosamente resultó con lesiones menores y el susto de su vida, ya que firma no se había percatado que venía a toda marcha el ferrocarril.
Por su parte el secretario del ayuntamiento de Ciudad Madero, Juan Antonio Ortega Juárez, precisó que también se está haciendo lo propio con el reforzamiento de elementos viales en el punto.
SJHN