Luego que el Cabildo de la capital, aceptó la cancelación del contrato de la concesión del servicio de Bicicletas Públicas a cargo de Cyclo Share, la firma retira los biciestaciones que instaló en la Ciudad.
El jueves Cyclo Share de México, S.A. de C.V, comenzó con el retiro de estas estructuras donde eran colocadas las bicicletas, ubicadas en Centro Histórico, instaladas desde el 2015.
Mediante redes sociales con videos, el personal de la firma realizó el trabajo del retiro de infraestructura de los puntos principales.
Y es que el pasado 15 de junio del 2020, la firma envió un documento a la Secretaría de Movilidad Municipal (Semovi), en donde solicitó la renuncia a la concesión que le fue otorgada en la anterior administración municipal.
Ante esto la dependencia respondió que “derivado de las facultades de supervisión al cumplimiento de las obligaciones por parte de esta concesionaria es que se comenzó el procedimiento para la terminación del título de concesión para el uso, aprovechamiento y explotación de las áreas correspondientes a los bienes inmuebles del dominio público municipal”.
Fue el pasado 17 de julio en sesión ordinaria de Cabildo, cuando se aprobó la renuncia de la empresa.
Por ello, la Secretaría de Movilidad del Ayuntamiento implementará un nuevo sistema en los espacios liberados por el concesionario, pues presentó el pasado 15 de junio del 2020 la renuncia al contrato.
Asimismo, la secretaría de Movilidad tendrá que coordinarse con las dependencias involucradas para que se implemente el sistema ya mencionado y se utilice la infraestructura para el uso de bicicleta.
Por su parte, la presidenta municipal, Claudia Rivera Vivanco, señaló que una vez avalada la renuncia de la firma, el gobierno que encabeza aplicará un sistema de micromovilidad y se instruye a la dependencia a realizar este sistema.
Es importante señalar que la empresa no cumplió con la segunda etapa, por lo que tenía que instalar 70 biciestaciones en la capital poblana e incrementar el número de este medio de transporte y entregar mil 50.
En la primera etapa fue la misma cantidad de estaciones y unidades de bicicletas, sin embargo sólo se lograron 80. La concesión fue otorgada el 11 de agosto del 2015.
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