Destinará Sheinbaum más de 10 mil mdp para movilidad

Control de micros. Mejorar y ampliar el transporte público en CdMx es el objetivo del plan estratégico que dio a conocer la jefa de Gobierno electa, que contempla mantener las tarifas sin aumento.

El mayor problema en la integración del transporte, de la movilidad en la capital, ha sido la corrupción. (Gráfico: Mauricio Ledesma)
Jorge Almazán
Ciudad de México /

La jefa de Gobierno electa de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, presentó ayer el Plan Estratégico de Movilidad para lo cual destinará 10 mil 200 millones de pesos para mejorarán y ampliar los distintos medios de transporte público de la capital.

La morenista dijo que el mayor problema en la integración del transporte, de la movilidad en la capital, ha sido la corrupción y su erradicación traerá beneficio para concesionarios y choferes, pero sobre todo de la ciudadanía.

“Se va a acabar el moche, pagar a los coyotes para sacar la revista, para obtener la tarjeta de circulación o la licencia, todo asociado a una mordida; se va acabar que los transportistas tengan que entregarle a las altas autoridades de movilidad una cuota para poder circular", aseveró.

Destacó que se utilizará una sola tarjeta para la red de transporte; que no habrá aumento a tarifas; que se privilegiará al usuario y se ordenará el transporte concesionado.

Al respecto, el próximo secretario de Movilidad, Andrés Lajous, destacó que el programa 15 puntos como ejes, entre ellos “la interacción, mejora, protección y honestidad".

Advirtió que habrá un presupuesto especial para confinar vialidades para transporte público aun cuando no sea el Metrobús.

"Pero sobre todo estará asociado a uno de los objetivos más grandes que tenemos para el 2019 del transporte concesionado, que es que cada microbús y autobús de la ciudad tenga un sistema GPS, vinculado a un sistema general de coordinación.

Advirtió que se dará un presupuesto muy importante a la innovación tecnológica, que estará vinculado con la Dirección General de Tránsito; incluso destacó negociaciones con Google.

“La meta para el próximo años generar un mecanismo de financiamiento que realmente logre la sustitución de todos los microbuses con financiamiento”.

NOMBRAMIENTOS

Sheinbaum designó a Florencia Serranía como directora del Metro; Roberto Capuano , en la dirección del Metrobús; Ramón Jiménez , director del Sistema de Movilidad 1 (RTP); Guillermo Calderón , director general de Servicios de Transportes Eléctricos, y Pável Sosa, director general del Órgano Regulador del Transporte y Coordinación de Cetram y responsable del proyecto Cablebús. Además María Ángeles como subsecretaria de Transporte; Rodrigo Díaz , subsecretario de Planeación de la Semovi , y Luis Ruiz, director general de Ingeniería de Tránsito de la SSP.

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ESTRATEGIA
1.- Redistribución de los medios, el espacio vial y de los recursos.

2.- Integración del sistema de transporte público con la adhesión física, operacional, de sistema de pago y de imagen de toda la red.

3.- Expansión de cobertura de redes de transporte masivo para incrementar la accesibilidad en las periferias de la ciudad.

4.- Transporte público masivo existente y nueva estructura.

5.- Reforma integral del transporte concesionado orientada a mejorar la eficiencia y calidad del Servicio a través de la regulación de la operación, profesionalización de la prestación del servicio, renovación de flota y dignificación de las condiciones laborales de los trabajadores.

6.- Promoción de la caminata y uso de bicicleta.

7.- Rescate y mejora de transporte público.

8.- Gestión de tránsito y estacionamientos.

9.- Política integral de transporte de carga.

10.- Movilidad con perspectiva de género.

11.- Política de seguridad vial orientada al cambio de conductas.

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