El presidente de la Junta de Coordinación Política del Congreso de la Ciudad de México, Víctor Hugo Lobo, propuso al gobierno local reactivar el Plan Maestro de Modernización Integral del Sistema de Transporte Colectivo Metro sin escatimar recursos para abatir el rezago en materia de mantenimiento, falta de refacciones, herramientas y atención integral a trenes, estaciones, vías, y centros de control.
Debido a los recortes al presupuesto que fueron cerca de 2 mil 500 millones de pesos por año, como consecuencia se impidió continuar con la rehabilitación integral de la red de transporte y provoco el colapso de la subestación en calle Delicias de la Ciudad de México.
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El legislador local indicó que más allá de buscar culpables en torno al incendió ocurrido el 9 de enero en la subestación Buen Tono, que dejó sin servicio a seis líneas del sistema, es necesario retomar el plan maestro para impulsar una profunda modernización y garantizar la seguridad de 5.5 millones de usuarios diarios y casi 17 mil trabajadores.
Recordó que con más de 52 años de servicio sin interrupciones, el Metro logró una infraestructura de 12 líneas, con trenes de rodadura neumática en diez líneas, y férreos en las líneas A y 12, que recorren alrededor de 226 kilómetros y 195 estaciones.
“ Nuestro Metro fue el orgullo técnico y de política pública metropolitana del país. Cada día trasladaba a 4.5 millones de pasajeros, es decir que en un solo día transportaba a 2 veces la población de países como: Puerto Rico ó Eslovenia y sus trabajadores con orgullo asumían sus responsabilidades. Hoy, tristemente confirmamos que a sus 52 años, es un Metro avejentado, diabético, reumático, y con problemas del corazón que podría infartarlo en cualquier momento”, subrayó
Finalmente dijo que, por declaraciones de los propios trabajadores encargados de su operación, la subestación llevaba más de un año sin recibir mantenimiento y lo mismo ocurre con la red de operación de todo el sistema como el cambiador de TAPs (punto de acceso a la terminal) que debería de recibir mantenimiento cada año y cambiar su aceite, situación que no sucedió.
LG