En esta ciudad sólo el 5% de los vehículos de alquiler en su modalidad de taxis, han pasado la verificación, hecho que preocupa a los representantes de este gremio, porque al ser unidades que deben estar en circulación constante y ser la fuente de ingresos de casi mil transportistas, por eso les preocupa la condición en que se encuentran sus unidades, declaró el representante local de la Confederación de Trabajadores de México, Fermín García Merino.
Consideran que las unidades en muchos de los casos no están en un estado óptimo, principalmente por factores como el económico, que les impide cumplir con el programa de verificación.
Fue en fechas recientes cuando se habilitaron los Centros de Verificación Vehicular en Tehuacán, ante esto, los concesionarios están en proceso de reunir los requisitos mecánicos del vehículo, porque hubo retrasos en el control vehicular, tenencias, así como las multas y recargos que se generan.
En la revisión, los factores a considerar es el estado de las llantas y el sistema de suspensión pero por los "baches, las llantas se deterioran, dañan la suspensión y ya no pasan, hecho por el cual se debe invertir en reparar los daños, antes de pagar la verificación", ante esto muchos taxistas han recurrido a préstamos, porque no cuentan con la solvencia económica para cubrir otros requisitos,
Explicó que la verificación llegó en medio de la recuperación económica después de la pandemia por covid-19, consideró preocupante que sean muy pocos taxis los que han cumplido con la verificación vehicular, una de las alternativas que esperan exponerle al estado, es una prórroga, para que puedan corregir las deficiencias o necesidades que tengan las unidades, para luego verificar las conforme a lo señalado.
Dijo que uno de los requisitos que deben cumplir es estar al corriente con el pago del control vehicular, tenencias; y si deben más de 3 años, pagan entre 20 y 25 mil pesos, considerando los recargos y multas que puedan tener, y que para diciembre ya se debe programar el nuevo pago de control vehicular.
A esto se suma que el gremio actualmente opera a un 70 % de ingresos comparados con los tuvieron previo a la pandemia, con la poca holgura que tienen, les ha permitido cubrir algunas deudas que adquirieron durante la contingencia sanitaria.
CHM