El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, acudió anoche a las obras de Mi Macro Periférico para supervisar la primera etapa de la construcción, la cual consiste en realizar los carriles centrales, así como preparar los espacios para las labores que se llevarán a cabo posteriormente de los carriles laterales.
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De acuerdo con David Miguel Zamora Bueno, titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública en la entidad, la primera etapa de este proyecto de transporte quedará concluida durante la última semana de este mes, y la siguiente fase dará inicio en febrero.
A través de un comunicado de prensa, se precisó que el mandatario estatal consideró que Mi Macro Periférico se encuentra en condiciones óptimas para que quede concluido de acuerdo al tiempo y forma en el que fue programado.
En el documento, la administración estatal detalla que esta primera etapa incluye dos frentes de trabajo, uno en Poniente, ubicado entre las avenidas Guadalupe y Del Bosque; y otro en Oriente, entre las avenidas Juan Pablo II y Tonaltecas.
En la segunda etapa trabajarán tres frentes simultáneos en avenida Imperio a Benjamín Gutiérrez en Guadalajara; avenida Laureles a Santa Martha en Zapopan y de la arteria 5 de Mayo a prolongación Vallarta en Zapopan.
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La tercera etapa arranca en mayo de 2020 en cinco puntos: José Alfredo Jiménez a Belisario Domínguez en Guadalajara; Santa Paula a 5 de mayo en Zapopan; Puerto Guaymas a Mariano Otero en Zapopan; San Antonio a Sonora en Zapopan y Juan de la Barrera a carretera a Chapala en Tlaquepaque.
Cabe recordar que la nueva línea de BRT de Mi Macro Periférico, se conectará con las Líneas 1 y 3 de Mi Tren, así como con Mi Macro Calzada. Tendrá una longitud de 41.5 kilómetros lineales, 46 estaciones y prevé realizar alrededor de 400 mil viajes al día con unidades de tecnología sustentable con el medio ambiente.
Mi Macro Periférico contempla la renovación integral de Periférico con la construcción de ciclovías, reforestación con 27 mil árboles, banquetas para el peatón y renovación de toda la superficie con concreto hidráulico, además del mejoramiento urbano de las colonias aledañas a este circuito.
La inversión total del proyecto de movilidad integral Mi Macro Periférico y los entornos de esta vía será de 9 mil 401 millones de pesos. El proyecto tiene una primera etapa de inversión de 6 mil 365 millones de pesos.
SRN