Evalúan a Toluca en cultura ciclista; baja su calificación, pero sobresale en educación

Pese al bajo puntaje, Toluca alcanzó resultados sobresalientes en educación, cambio climático y la implementación de una red de movilidad para bicicletas.

Obtuvo su calificación más alta en el rubro de “educación y promoción”. | Especial
Mario C. Rodríguez
Toluca /

Toluca fue evaluada junto con otras 30 ciudades del país en lo que refiere a avances en favor de la cultura ciclista y disminuyó su calificación dos puntos en comparación con 2019, de acuerdo con el “Ranking ciclociudades 2020, Desempeño de las políticas de movilidad en bicicleta en ciudades mexicanas”, elaborado por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) por sus siglas en ingles, no obstante, alcanzó resultados sobresalientes en educación, cambio climático y la implementación de una red de movilidad para bicicletas.

El estudio publicado este martes refiere que en términos generales incrementó la calificación de las ciudades en la materia, pero en el caso de Toluca, la única ciudad mexiquense evaluada, bajó su puntaje y estudia los avances que se tiene en materia de movilidad, infraestructura e impacto social a partir de estos vehículos a través de indicadores específicos.

En el análisis se explicó que la capital mexiquense obtuvo su calificación más alta en el rubro de “educación y promoción”, con 75 por ciento de cumplimiento, el cual contempla la sensibilización de las autoridades para difundir el uso de bicicletas.

En lo que refiere a las categorías de “cambio climático”, relativo al uso de la bici con la reducción de emisiones contaminantes y sistemas de montero de partículas en el aire; “capacidad institucional”, con el impulso de planeación, así como la instrucción a servidores públicos; y la “Red de movilidad ciclista”, referente al diseño, comodidad y coherencia de vías, la evaluación obtenida fue de 50 por ciento, en cada uno.

Los rubros en los que hubo menor participación en la capital mexiquense fueron la “planeación urbana”, con 11 por ciento; “Inversión” y “seguridad vial”, ya que en al menos en estos últimos dos Toluca obtuvo cero por ciento en la evaluación.

Sonia Medina, coordinadora de movilidad activa y diseño urbano en ITDP México, explicó que los números sirven para evaluar los resultados en este tipo de proyectos. “El ranking no es una competencia, sino más bien es una herramienta que busca ayudar que los gobiernos y el público en general puedan observar el desempeño de su ciudad y reforzar esas áreas de oportunidad que se aprecian en los ejes e indicadores, entonces lo que se busca es que las ciudades en sí mismas puedan conocer los avances que han tenido e identificar en donde necesitan tener un mayor impulso para que la movilidad en bicicleta y las políticas se puedan desarrollar en forma integral”.

Cabe señalar que en el mismo informe son reconocidas acciones que han abonado al crecimiento de la cultura ciclista en Toluca, como son la implementación de una manual de ciclismo urbano, la regulación al considerar a la bici como un transporte y la puesta en marcha de ciclovías emergentes.

KVS

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