Extienden las inscripciones para Líneas 4, 5 y 6 del Metro

El Sistema Metrorrey dio a conocer, por medio del Periódico Oficial del Estado, que se recibirán candidaturas para supervisar la obra hasta el 22 de agosto

El director del Sistema Metrorrey, Abraham Vargas, explicó que la supervisión de obra externa se busca cumplir con las especificaciones solicitadas y
Orlando Maldonado
Monterrey /

El Sistema Metrorrey extendió el periodo de inscripción en la licitación para contratar a una empresa que supervise los trabajos de construcción de las nuevas Líneas 4, 5 y 6 del Metro.

A través de una publicación en el Periódico Oficial del Estado, hecha el pasado miércoles pasado, la dependencia estatal detalló que inicialmente la fecha de cierre de registro era para el 8 de agosto, sin embargo, ha decidido ampliarse el plazo hasta el 22 de este mismo mes.

"En el resumen de modificación a la convocatoria de la licitación pública internacional abierta, relativa al contrato de servicios relacionados con obra pública a precios unitarios por tiempo determinado consistentes en supervisión externa para el monitoreo y control de avances físicos, económicos, aseguramiento de la calidad, y seguridad y vigilancia de la protección ecológica y del medio ambiente del proyecto integral de las Líneas 4, 5 y 6 de Metrorrey, que incluye el diseño de ingeniería, construcción, procura, pruebas y puesta en marcha, así como la entrega-recepción a Metrorrey, publicado el día 13 de julio del año 2022, se menciona que la fecha límite de inscripción es el día 8 de agosto de 2022, misma que se extiende hasta el día 22 de agosto del año 2022", se lee en el documento incluido en el Periódico Oficial.

Fue el 9 de julio pasado cuando el Sistema Metrorrey lanzó una licitación pública internacional para efecto de contratar a una empresa que ofrezca los servicios de supervisión en los trabajos de construcción de las Líneas 4, 5 y 6 del Metro.

En esa ocasión, la Dirección de Metrorrey solicitó trabajos consistentes en la supervisión externa de la obra para el monitoreo, control de avances físicos-económicos y el aseguramiento de la calidad, de la seguridad y medio ambiente del contrato de diseño, suministro y construcción de las tres líneas.

El plazo de la contratación del servicio es por mil 826 días naturales, que van del 31 de agosto del presente año y hasta el 31 de agosto del 2027, es decir, por los siguientes cinco años.

En entrevista para la plataforma MILENIO-Multimedios, Roberto Abraham Vargas Molina, director de Metrorrey, argumentó en esa ocasión que este servicio normalmente se conoce como supervisión de obra externa y se adquiere para que la empresa que construirá pueda ser auxiliada para que cumpla con el proceso de calidad y las especificaciones solicitadas.

“Este servicio de vigilancia, administración y control de obra es lo que normalmente se conoce como supervisión externa de obra, y es un servicio que se contrata para que la dependencia ejecutora se auxilia para supervisar que la obra se realice con calidad y con las especificaciones solicitadas, así como de acuerdo con el proyecto que se había diseñado.
“La supervisión te ayuda a llevar el control de cambios, te ayudará a llevar la bitpacora y auxilia a supervisar en campo que todos los entes de trabajo se avancen conforme a las especificaciones establecidas para el proyecto”, agregó.

En su edición del pasado 4 de agosto, MILENIO informó que la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana fijó para el 30 de septiembre el inicio de los trabajos de construcción de las Líneas 4, 5 y 6 del Metro, mismos que deberán quedar finalizados el 31 de agosto de 2027.

“El 9 de septimbre es la presentación de proposiciones y apertura técnica; el 15 de septiembre es el acto de fallo técnico y apertura económica.
“El 23 de setiembre, el fallo de licitación; el 26 de septiembre la firma de contrato, y el 30 de septiembre, el inicio de trabajos. Se considera el 31 de agosto de 2027 el término de los trabajos de las tres líneas”, explicó Hernán Villarreal, titular de la Secretaría de Movilidad estatal.

Cabe recordar que los proyectos han sido cuestionados por la sociedad, especialmente los vecinos del sur de Monterrey, hacia donde iría la Línea 5.


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