Antes que termine este año, el Gobierno del Estado de México presentará una iniciativa ante el Congreso local para que se elimine el trámite del Dictamen Único de Factibilidad (DUF) de bajo impacto, porque “tenemos que generar reglas sencillas para inversión privada y en la medida que el trámite del DUF sea largo y sea complicado de entender, pues genera muchos vicios, espacios para arbitrariedades y por supuesto, hay que decirlo también, para que se cometan distintos actos de corrupción”, afirmó el secretario de Desarrollo Urbano y Obra, Rafael Díaz Leal Berrueta.
En una reunión con empresarios, el funcionario explicó que de cada 10 trámites que se reciben en la Comisión de Factibilidad estatal, dos son de alto impacto y 8 son de mediano y bajo impacto, “pero estos dos trámites son los que generan 90 % de la inversión, en tanto que los más pequeños o los de bajo impacto, generan 50% de los empleos, por lo tenemos que reconocer y lo digo aquí públicamente, el DUF de bajo impacto que está establecido en la Ley de Competitividad, no debería de existir”.
Es por ello, que se está haciendo un trabajo muy responsable para que, “antes de que termine el año tengamos un paquete normativo en el que ese DUF de bajo impacto desaparezca, porque (…) los propios municipios tienen las atribuciones, tienen las herramientas para atender, solventar y promover los giros de bajo impacto”.
Previo a la intervención del Secretario de Desarrollo Urbano, el presidente la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Francisco Cervantes Díaz, dijo que el Estado de México es la única entidad donde se debe tramitar el DUF, “para nosotros es una mala iniciativa, nos ha desalentado, tenemos más de 4 mil 170 proyectos parados y muchos de ellos ya se cambiaron a otra entidad”.
Expresó que por el bien de los trabajadores del Estado de México, donde hay más mano de obra es calificada y competitiva, “hagamos una iniciativa que sea impulsora y facilitadora y votemos por una política industrial que nos ayude a impulsar la iniciativa privada con planeación”.
KVS