El transporte público en Puebla que, en su mayoría mantiene el esquema hombre-camión, requiere modernizarse con sistemas de electromovilidad y, a la par, es necesaria una línea que facilite los traslados de los integrantes de las comunidades universitarias.
Mario Ernesto Patrón Sánchez, rector de la Universidad Iberoamericana Puebla, llamó a impulsar en la zona metropolitana esquemas de movilidad basados en energías limpias y con sistemas amigables con el medio ambiente.
Después de que la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMT) en Puebla dio a conocer que el sistema de autobús de tránsito rápido, en inglés, Bus rapid transit (BRT), en la zona metropolitana, conocido como Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) llegó a su tope al brindar servicio a más de 300 mil usuarios al día, Patrón Sánchez resaltó la importancia de revisar el esquema de movilidad en Puebla.
“La idea es que quienes formamos parte de este plan de trabajo, estemos paulatinamente, de manera cada vez más comprometida por modelos o formas de movilidad distintas al automotor y, por ejemplo, este año, apuesta con una inversión relevante para construir dos estaciones ciclistas en nuestra universidad para potenciar justo la movilidad ciclista y no del automotor”, apuntó.
Lamentó que la zona metropolitana de Puebla sea desigual ante una movilidad basada en combustibles fósiles con intereses económicos y modelos desarrollistas que generan una mayor desigualdad y menor equidad.
La movilidad de las personas es clave para comenzar a construir una ciudad con menor desigualdad y más equitativa; sin embargo, la zona metropolitana creció de forma desorganizada en función de principios e intereses del mercado y la pandemia de la covid-19 que comenzó hace casi tres años mostró las desigualdades estructurales, destacó el rector de la Ibero Puebla.
“Estamos en el modelo hegemónico, ese modelo es del automotor y ese modelo es de la movilidad basada en los combustibles fósiles, además de ser heteropatriarcal. Es un mismo modelo en el que se ha basado el desarrollo”, apuntó.
Actualmente, la Universidad Iberoamericana Puebla y el gobierno del estado de Puebla, a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte del estado (SMT), trabajan de manera conjunta para desarrollar un modelo de ciudad con valores de sustentabilidad y una mejor movilidad.
El rector de la Ibero Puebla destacó que, en conjunto con instituciones de educación superior de la zona metropolitana, trabajan en un modelo de línea de transporte universitario, el cual, se integrará con unidades basadas en la electromovilidad.
“Estamos apostando por generar nuevas rutas de transporte para estudiantes. El programa piloto es un buen programa. En realidad, lo que vimos de esta primera parte en donde formamos parte tres universidades del entorno poblano es que es un programa exitoso porque es electromovilidad, pero, también, porque son rutas muy seguras para las y los estudiantes. Entonces, en realidad estamos en diálogos para ver cómo lo potenciamos”, resaltó.
CHM